924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | Jak to zrobić...

Autor

wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 30-09-2010 13:05

Zatem jest to powszechny problem, że 924 się grzeją...... zarówno zwykłe jak i eSki...
Problem, często gęsto nie leży wcale w układzie chłodzenia.
Jeśli macie termostat dobry, czujnik w chłodnicy też to przyczyną, może być sam zegar pokazujący nam wskazania.......

To przypadłość jak z ECU, cyna się utlenia, luty pękają opór rośnie, a wskazówka leci na czerwone

Co za tym idzie.... trzeba zegary wymontować....
zazwyczaj trzymają je 2 śrubki ponad zegarami, do tego trzeba zdemontować kierownicę klucz 24 i obudowę 2 śrubki małe krzyżakowe, przełączniki kierunki wycieraczki 3 śrubki na płaski śrubokręt i wypiąć wtyczkę od strony stacyjki, żeby nam ładnie zeszły z kolumny.

wtedy możemy wysunąć zegary i odkręcić linkę prędkościomierza, wypiąć wtyczki z zegarów...

następnie nasz zegar z właściwymi wskazówkami należy obejrzeć od tyłu.... są tam 3 śrubki po obwodzie chyba płaskie i dwie krzyżakowe w miarę centralnie, i je trzeba odkręcić i bardzo delikatnie wyjąć wnętrza zegarów z obudowy...

kiedy już mamy wnętrzności na stole, trzeba poprawić na nowo luty tam gdzie przychodzi wtyczka okrągła na kilka pinów...
ja dodatkowo odkręciłem delikatnie tarcze zegarów nie zdejmując wskazówek obracałem je, aby poprawić luty samego wskaźnika, są 4 pod każdą tarczą temp i ilości paliwa.
tarcza wskaźnika temp ma ciekawe oznaczenie 40-120 C

kiedy wszystko uda się zmontować i nie zepsuć

ostrzegam, że trzeba być ostrożnym majstrując przy tarczach zegarów - można pokusić się o poprawienie samych lutów wtyczki, ale ja byłem nadgorliwy, to waszym oczom powinien pokazać się efekt w postaci włączenia wentylatora chłodnicy jak wskazówka będzie na ostatniej kresce, tej 4/5 skali przed polem czewronym.
Przed całą operacją miałem tak, że wiatrak włączał się już na lini czerwonego pola, lub na nim, a sam zegar był bardzo podatny na włączenie świateł. Wyłączał się natomiast na linii środkowej zegara.

Teraz mogę powiedzieć, że wskazania wróciły do normy fabrycznej, włącza się ma 4/5 skali, a wyłącza ciut poniżej 2/5 czyli pierwszej kreski

wiem, że brak tu zdjęć i to bardzo... ale jeśli ktoś wymontuje zegary, czytając opis zrozumie o co chodzi.

Nie ukrywam, że właściwe wskazania wskaźnika temperatury są bardzo kojące dla nerwów... dla obserwacji niesprawności układu chłodzącego.
Ja jestem bardzo zadowolony z tej małej modyfikacji.
Wiem, że Browar niegdyś dokonał tego samego, tylko że wcześniej wymienił wszystko w układzie chłodzenia z pompą wody, termostatem, rurami i chłodnicą włącznie....

Polecam każdemu kto walczy z przegrzewającym się Porsche.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Edytowane przez PIeszczoH dnia 30-09-2010 13:06

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

przemek84
Użytkownik

Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07

Dodane dnia 30-09-2010 18:00

Mam to samo obecnie i chcialem zaczac od przeczyszczenia pinow lub wymiany termowlacznika(koncowki kabli juz wczesniej nowe dorabialem bo byly zasniedziale). Dzieki za info,na dniach sie za to zabieram.

ps: ja nie bylem az takim hardcorem aby czekac na wejscie wskazowki na czerwone pole...2mm przed nim juz wylaczalem silnik.

Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944.

Edytowane przez przemek84 dnia 30-09-2010 18:01

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

Qbak
Użytkownik

Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 30-09-2010 18:39

Bardzo fajny opis

Tylko muszę kupić komplet kluczy...

Przemek, nie wiem jak często masz wodę przed czerwonym polem, ale ja na Twoim
miejscu nie wyłączałbym silnika kiedy jest tak gorący. Ja włożyłem sobie nowy
termowłącznik (taki sam jak w 924S/944 I seria?) i na początku było faktycznie super.
Teraz jest znów to samo, dlatego jak u mnie silnik się zaczyna grzać to włączam
wentylator na stałe przełącznikiem w aucie... Może się faktycznie nie grzeje, może
to tylko wskaźnik zły? Najlepiej byłoby dać obok czujnika temperatury w głowicy jakiś
nowy czujnik i na przykład cyfrowy wyświetlacz? Nie na stałe ale dla testów

Co o tym sądzicie?

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

przemek84
Użytkownik

Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07

Dodane dnia 30-09-2010 23:42

qbak tylko ze u mnie jak wylacze silnik i przekrece tylko raz kluczyk odrazu zalacza sie wentylator, wiec jest to najlepsze wyjscie, a nie tylko modlitwa ze zaraz sie zalaczy wentylator lub zaraz bede jechal 100km/h dodatkowo schladzajac ciecz chlodzaca.

Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944.

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 01-10-2010 00:28

Jak cały układ działa prawidłowo, to widać, że czas pracy wentylatora jest jakby przesunięty na skali....(wentylator włącza się i wyłącza za późno za wysoko na skali) wtedy jest to wskazówka, że przyczyna leży w samym wskaźniku, a nie w sprawności układu. Ja u siebie problem obserwowałem od dawna, ale stanie w korku, czy na światłach w gorący dzień zawsze kończyło się obserwacją wskaźnika i odpalaniem wiatraka ręcznie jak mi nerwy puszczały... do tego wystarczało wyłączyć światła, aby wskazówka nie była na czerwonym, dlatego w końcu się za to zabrałem, bo miałem już dość i kiedyś można ten moment przeoczyć.... dlatego mam nadzieję w przyszłości będę spoglądał na wskaźnik mniej nerwowo, a przynajmniej będę mógł bardziej polegać na jego wskazaniach.

osobom, które w życiu nie lutowały żadnego układu, płyty głównej, karty graficznej, czy innej nie polecam się za to zabierać, bo miejsca jest mało i na pomyłki raczej go nie ma szczególnie pod tarczami wskaźników.

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

Mammoth
Użytkownik

Postów: 1843
Miejscowość: woj. lubelskie
Data rejestracji: 13.03.08

Dodane dnia 01-10-2010 09:32

przemek84 napisał/a:
tylko ze u mnie jak wylacze silnik i przekrece tylko raz kluczyk odrazu zalacza sie wentylator, wiec jest to najlepsze wyjscie

"Gwóźdź" zamiast przekaźnika/czujnika, to nie jest żadne wyjście, a już napewno nie najlepsze. Jeżeli Twój silnik wymaga ciągłego chłodzenia aby utrzymać stałą temperaturę, to coś z nim jest nie tak i pasowałoby naprawić usterkę, a nie podłączać chłodzenie "na krótko".

PIeszczoH.. Po opisie można wywnioskować, że operacja jest bardzo prosta, jednak po tym stwierdzeniu:

osobom, które w życiu nie lutowały żadnego układu, płyty głównej, karty graficznej, czy innej nie polecam się za to zabierać

wygląda to mniej kolorowo. Może ktoś ma zegary pod ręką i mógłby strzelić fotkę elementu, o którym PIeszczoH pisał? Mogłoby to ułatwić podjęcie decyzji i rozwiać wątpliwości pt. "dam radę sam czy potrzebny będzie ktoś z patentem elektronika"

Porsche 924 78' (...)
Porsche 924 78' (już nie ma)

"W Porsche psują się tylko dwie rzeczy: świece lub coś innego"

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 01-10-2010 12:58

Jak pisałem zdjęć niestety nie mam. Zwyczajnie chcę to odradzić osobom, które mają zamiar lutować pierwszy czy drugi raz w życiu. Ja sam nie jestem elektronikiem, ale potrzebna jest cienka i dość precyzyjna kolba, bo grubą się nie dojdzie do 3-4 lutów do poprawy. Luty są zbliżone do lutów w przekaźnikach, tylko utrudniony jest dostęp.

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

przemek84
Użytkownik

Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07

Dodane dnia 01-10-2010 16:24

Moja ciekawosc wygrala,jestem juz po. Zrobilem prawie to samo co Pieszczoch(albo to samo) poza ruszaniem wskazoweczki czyli: "regeneracja" chyba 12 lutow pinow gdzie wchodzi wtyczka zegara oraz 2 pinow wskaznika temp i rewelacja. Jestem po 40min jezdzie w korkach i wskazowka ledwie co wskakujac poza 3 biala automatycznie "uruchamia" wentylator(tak naprawde termowlacznik to robi). Stres napewno zmalal, mimo to nadal zerkam na ten zegar

.

Troszke zaluje ze nie polutowalem na nowo pinow wskaznika paliwa bo mam tam czasami lekkie lub troche wieksze spadki wskazan ale to pewnie wina plywaka..

PS: to bylo moje 3 lutowanie

Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944.

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 01-10-2010 16:49

Do tego w przypadku sprzedaży auta nikt nie będzie w stanie zarzucić Ci, że się gotuje i coś jest nie tak

ja dziś musiałem pozałatwiać kilka spraw i temperatura najczęściej pojawiająca się na wskaźniku oscylowała między pierwszą a 2 kreską

, muszę przyznać, że takie naprawy dają niesamowitą satysfakcję.

Przypuszczam, że podobnie mogło by być ze wskaźnikami ładowania (zawsze zaniżone) , problemem natomiast jest ich rozbieralność.

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 01-10-2010 18:12

Chyba czeka mnie to samo. Od pewnego czasu wariują mi wskaźniki na desce - zaczęło się od wskaźnika ciśnienia (szybkie oscylujące ruchy góra-dół - ale tylko gdy wskazanie jest poniżej 4 bar), potem dołączył się wskaźnik ładowania a dziś do kompletu - wskaźnik temperatury cieczy (też podobne oscylacje).

Sztywne zawieszenie i wibracje nie wychodzą autu na dobre. Dziś np silnik nagle przestał pracować na prostej drodze... szybkie nurkowanie pod maskę i okazało się że rozpięła się wtyczka jednego z czujników położenia wału

Autor

RE: wentylator chłodnicy włącza się na czerwonym - Naprawa

browar
Użytkownik

Postów: 778
Miejscowość:
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 02-10-2010 12:06

A ja potwierdzam, ze taka naprawa jest dobra. Wentylator wlacza sie na 3 kresce i zbija do pierwszej i tak w kolko.

Siem
browar
eS