Hydro łapa nie jest dopuszczona legalnie ani do ruchu ani w rajadch.
Zabrania się ingerowania w układ hamulcowy wpięty w obieg istniejących hamulców.
W Opolu po prostu na to przymykają oko.

Legalnie można to zrobić na tarczach na podwujnych zaciskach lub z homologowanym hydro ale malec nie był homologowany na hydro.

Dodano: 23:38

Przepisy mówią o trzech hamulcach w każdym samochodzie.

Pierwszy to hamulcem zasadniczy - hydrauliczny działający na koła przednie i tylne.
Drugi to hamulec postojowy działający na minimu jedną oś pojazdu.

Trzeci to hamulec awaryjny działający na minimuj jedną oś pojazdu i mogący pracować nadal poprawnie gdy zawiedzie hydraulika hamulca zasadniczego.

W praktyce drugi i trzeci występują pod jedną postacią gdyż uzupełniają się wypisanymi przepisami.

Hydro łapa poprawnie zbudowana musiała by mieć własny układ hydrauliczny i osobno zasilane przez niego zaciski.

Dodano: 23:54

Obecnie pracuję od jakiegoś czasu na zastąpieniem hydro łapy hamulcem awaryjnym o podobnym działaniu ale nie ingerującym w istniejący układ hydrauliczny.

Na Nysę pewnie nie zdążę ale w Nysie hydro się nie przydaje ani na jednym odcinku , po Nysie na bank będzie gotowy i wtedy mogę odsprzedać moją hydro łapę.

Wykonałem kiedyś kilka hydrołap do maluchów, które poszły w Polskę więc jak ktoś się bardzo uprze to mogę wznowić produkcję.