|  | |
| Logowanie |  |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
| Autor |
RE: [S] 924 S (Soft) Turbo |
porsz
Użytkownik
Postów: 1116
Miejscowość: warszawa
Data rejestracji: 19.04.06 |
| Dodane dnia 23-10-2010 21:38 |
|
|
shamuję jak blachę doprowadzę do stanu wyjazdu na ulice ,sam żem ciekaw 
968 92r czerwony (dziwny porsiołek) (było)
924 78r czarny (w posiadaniu,, na sprzedaż
944 86 biały ( przerobiony na biało czerwony)zmienił właściciela
buggy 69r czerwony (w posiadaniu)
i teraz nie wiem w co wsiąść |
|
| Autor |
RE: [S] 924 S (Soft) Turbo |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 23-10-2010 22:12 |
|
|
z tego co czytalem to soft turbo powinno miec jakies 0.4-0.5 bara wiec max 190-200ps ma to autko jak nie mniej.
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: [S] 924 S (Soft) Turbo |
ciachu
Administrator
Postów: 4087
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06 |
| Dodane dnia 23-10-2010 23:31 |
|
|
A ja myślę, że całkem dobrą metodą jest ta, jakiej ja używałem do turbo
Mierzymy ile to jest 100km/h na naszym liczniku za pomocą gps, np 110km/h, a potem mocujemy kamerkę skierowaną na prędkościomierz i w domciu na spokojnie analizujemy przyspieszenie - oczywiście do licznikowych 110km/h. Myślę, że ten sposób, zwłaszcza, że jest mój  jest cirka ok  To tak oczywiście po amatorsku, aby zaspokoić swoją ciekawość.
www.924.pl
951 '88 284KM 421NM
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86 |
 
|
| Autor |
RE: [S] 924 S (Soft) Turbo |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 24-10-2010 00:31 |
|
|
Ciezko jest stwierdzic jaka moc moze miec auto jak nie mamy podstawowych parametrow o cisnieniu sprezania i doladowaniu... Zakladajac ze sprezanie jest nominalne dla wolnossacego 944 i doladowanie na poziomie ok 0.5 bar to silnik na pewno bedzie mial okolo lub ponad 200KM. Innym faktem jest, ze uszczelka pod glowica w takim silniku dlugo nie pociagnie - wykonczy go spalanie stukowe. Porszu uwazaj, zeby na hamowni nie wyplul tej uszczelki...
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl
Edytowane przez michal928 dnia 24-10-2010 00:33 |
|
|
|
|
|
| |
