| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 09-04-2010 16:29 |
|
|
Właśnie mam nadzieje zacząć robić testy, tylko brak placu gdzie można by tak
potestować. Oczywiście zacznę od utwardzania tyłu który jest aktualnie miękki
w porównaniu do przodu (ustawionego na miękko) i będę patrzył jak to się powoli
zmienia. Nie mogę tego zrobić na ulicy bo problem będzie jak mnie tył nagle
wyprzedzi. Jak pojechałem na nowo założonych amorkach na Bemowo, to szybko
leciałem pod maskę i musiałem przód na miękko ustawiać, bo auto wyjeżdżało
przodem. Fakt, tył był (i nadal jest) ustawiony na miękko.
Regulowane 19? Stabilizator?
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
 
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
ciachu
Administrator
Postów: 4087
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06 |
| Dodane dnia 09-04-2010 16:55 |
|
|
Jezuuniu - panowie, czy Wy aby nie przesadzacie?  Kalkulacje, regulacje, testy..
Toż to nie Formula 1.
Ktoś powie - "ciachu, i ty to mówisz"?
Ano ja. Przód mam twardy ale na czerwonych nieregulowanych koni, a tył to już seryjnie miękki z 10letnimi monroe'ami i nawet stabilizatora nie miałem  (nie licząc zeszłego sezonu gdzie doszły też slicki).
Chyba powinienem dofinansować porschaka. 
www.924.pl
951 '88 284KM 421NM
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86
Edytowane przez ciachu dnia 09-04-2010 16:57 |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
bartek
Użytkownik
Postów: 185
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 01.06.09 |
| Dodane dnia 09-04-2010 17:00 |
|
|
haha zboczeńcy !!
911 '83  |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
miniver
Użytkownik
Postów: 767
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 07.04.07 |
| Dodane dnia 23-04-2010 14:19 |
|
|
Czy jedzie ktoś z Łodzi/ okolic na tę imprezę? Ja co prawda nie jadę, ale miałbym prośbę o odebranie jednej drobnej rzeczy...
Don't panic! |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
Blumen
Użytkownik
Postów: 1072
Miejscowość: Bydgoszcz
Data rejestracji: 06.07.06 |
| Dodane dnia 23-04-2010 19:30 |
|
|
ja za chwilę jadę do garażu, wczoraj siedziałem po pracy do 21 i składałem auto - przykręcanie tapicerki dookoła szyby (odkręcanie poszło nie wiedzieć czemu 4 razy szybciej...) mocowanie naderwanego zderzaka, przykręcenie koła. Teraz zostało mi - odkurzenie tapicerki, uporządkowanie bagażnika, umycie auta...
Może chce się ktoś dołączyć ?
Posiedzę pewnie do 21 - Mokotów/sielce
Jeszcze nie próbowałem jak się zachowuje auto na tych kołach/oponach... Jutro się dowiem
Jest MB i BMW
Był PickUp
Była Corca
Była Ascona
Było wozidło MB w168
Była wygoda - BMW E38
Była przygoda - 944s2 |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 23-04-2010 20:19 |
|
|
Ja codziennie prawie testuje, ale już rozumiem czemu tak długo przed rajdami/wyścigami
ustawiają zawieszenie. Czasem i tak jest średnio ustawione. Zobaczymy jak będzie
z moim, choć tak na prawdę to jutro rano w Ułęży od zera znów ustawiał, choć już mam
jakieś pojęcie jak to powinno wyglądać. Zobaczymy jak moja teoria sprawdzi się jutro
w praktyce
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
ciachu
Administrator
Postów: 4087
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06 |
| Dodane dnia 26-04-2010 22:36 |
|
|
Krótko. Było super jak to w Ułężu. Wszystko na wysokim poziomie, tak trzymać.
Zapraszam do skromnej galerii oczami uczestnika II grupy (wiadomo, albo rybka, albo..) :
http://www.924.pl/photogallery.php?album=79
www.924.pl
951 '88 284KM 421NM
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86 |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
pilatus
Administrator
Postów: 1733
Miejscowość: Cze-wa/Piaseczno
Data rejestracji: 28.01.06 |
| Dodane dnia 27-04-2010 12:26 |
|
|
Fajne fotostory .
Napisz Ciachu jak tam wyniki... |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 07-06-2010 23:34 |
|
|
Wyniki, hmmm, Ciachu nie napisał to ja w chwili relaksu coś skrobnę
Jak już "o wilku mowa" to zaczniemy od grupy seryjnej i klasy F. Pierwsze miejsce
na 944 Turbo - Ciachu  Było sporo prostych więc turbinka miała gdzie pooddychać.
Drugie miejsce w tej samej klasie Gazik na S2. 4ty był Blumen (nową tradycją PCP
napiszę że klasa miała 6 zawodników ). W klasie E 2. był Wampir (951) przed
3. Daryon944 (964C4).
W klasie G 2. miejsce wywalczył Chipis (944), 3. był Bartek w swojej 911.
Klasa J Super w tym sezonie została zlikwidowana i 924 2.0 n/a jeżdżą w klasie K
Oldtimer (jakoś to smutnie brzmi...). W związku z taką koleją rzeczy Konrad (jedyny tutaj
w 924) pozamiatał przed 356 i 914. Panowie podobno się odgrażali, że w przyszłym
sezonie będzie jeździł z kartoflem w wydechu czy czymś podobnym 
W grupie Club Sport są trzy klasy do 200, do 300 i powyżej 300KM.
W klasie do 300 pozamiatał Cichy, przed PDmobilem na 2 miejscu. 4. byl Duc
5. Jurek968 6. Tkacki (który jeździ tu tylko przez nieoryginalną tarczę sprzęgła,
która IMHO nic nie zmienia - należy się puchar FairPlay ). 7. był Simprez, który
niestety imprezy nie ukończył z uwagi na problemy z autem.
Na deser zostawiłem sobie klasę CS do 200KM. Gdzie startowałem ja
O pierwsze miejsce walczyli tutaj Michał928 z Pitersonem. Na najwyższym stopniu
pudła ukończył zawody Piterson w 944 (powiedzmy ). 2. był Michał928 w 931.
Ja walczyłem z Igorem, choć przed imprezą myślałem że nie będę się musiał starać
i 3. miejsce mam jak w banku. Nic bardziej mylnego. Igor w 924S LeMans dołożył
mi 5,5sekundy w sumie. Mógłbym tu narzekać na ustawienie Marsa względem Jowisza
(dzięki Gta ), ale nie będę - szybszy był i tyle 5. miejsce zajął Mr-Nemo (924).
Ustawienie prób niespecjalnie mi przypasowało ja wolę jak jest więcej zakrętów
niż prostych Oprócz zdjęć Ciachowych są jeszcze w Galerii na stronie PCP.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche
Edytowane przez Qbak dnia 07-06-2010 23:44 |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 07-06-2010 23:38 |
|
|
Qbak napisał/a:
Piterson w 944 (powiedzmy )
A to niby co???  |
|
| Autor |
RE: PCP Ułęż 24.04.2010 |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 08-06-2010 00:02 |
|
|
To ja może przytoczę pewną anegdotę z tego zlotu. PCP ma dwóch sponsorów
którzy dostarczają swoje logo nie na naklejkach a na magnesach, Piterson musiał
jakiś czas szukać miejsca gdzie będzie mógł je przykleić Ja proponowałem dach
Coraz mniej 944 w 944. To jest po prostu "Wunderwaffe", wiem bo jechałem
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
