924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | Wszystko o Porsche 924

Strona 1 z 2

Autor

wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 14-12-2009 11:48

Witajcie, czy ktoś z Was miał do czynienia z wentylatorem wnętrza?
mój okropnie popiskuje po paru minutach działania i przypuszczam, że sypnęło się w wentylatorze jakieś łożyskowanie....

w każdym razie interesuje mnie jak szybko w 924 zdemontować sam wentylator, czy da się to zrobić spod maski od góry ?

oraz czy ktoś może porównać part numbery w VW czy to przypadkiem nie jest ten sam wentylator co w VW np. passat 80-88

bo moim zdaniem optycznie to jest to samo, co pozwoliłoby mi na szybką wymianę nawet na nówkę za śmieszne pieniądze.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: wentylator wnętrza

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 14-12-2009 15:01

Z tego co ja wiem trzeba zwalac deske (nie jest trudne ani bardzo czasochlonne). Twoj rocznik 86 wiec nowszy typ ogrzewania - moze rozwiazali cos ze da sie go wyciagnac od gory ale szczerze watpie.

924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98

Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl

Autor

RE: wentylator wnętrza

vito
Użytkownik

Postów: 1197
Miejscowość: krk
Data rejestracji: 19.10.08

Dodane dnia 14-12-2009 15:12

mi piszczy ale tylko na 'drugim' biegu

jesteś na FB ?

https://www.facebook.com/PorscheTransaxlePolska <-- dla miłośników klasycznych porsche

https://www.facebook.com/pages/Dziennik-Politologa/506206186096921 <-- najświeższe informacje polityczne

https://www.facebook.com/pages/mocnyskleppl/268077963274428 <-- w poszukiwaniu wymarzonej sylwetki

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 14-12-2009 15:19

Michał uświadom mnie, jaka była różnica w turbinach ?
wydawało mi się że 924 wszystkie miały takie same....
owszem panel sterujący inny, ale wydawało mi się, że turbiny są takie same.

Do tej pory mi piszczał tylko na 2gim biegu, ale zaczęło się roznosić na kolejne po spadku temp. a raz mi przepaliło bezpiecznik od wiatraka, więc spodziewam się, że stawia on spore opory podczas kręcenia.

pytam, bo może ktoś to już rozbierał i podpowie...
ps. Michał, a nie pamiętasz od czego pasował drążek kierowniczy ?

Autor

RE: wentylator wnętrza

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 14-12-2009 15:35

Inny jest wentylator (sporo wydajniejszy) oraz budowa nagrzewnicy. Nie wiem czy jest w nim mozliwosc wyciagniecia wentylatora do gory ale raczej nie - w starym typie na pewno sie nie dalo a obudowy sa prawie takie same. W starym typie na boczne kratki moze leciec tylko zimne powietrze, a cieple tylko na szybe lub nogi. W nowym cieple powietrze mozna tez skierowac do kratek na desce i w ogole ogrzewanie jest duzo wydajniejsze. Auto ze starym typem jest zdecydowanie niedogrzane...
Drazek kierowniczy pamietam ze pasowalem chyba z golfa 1.

Autor

RE: wentylator wnętrza

lmy
Użytkownik

Postów: 172
Miejscowość:
Data rejestracji: 12.02.09

Dodane dnia 14-12-2009 17:47

[mały edit]

Nagrzewnica (wymiennik ciepła/chłodnica) jest taka sama w nowym i starym typie.
Nowy typ był prawdopodobnie montowany od rocznika 81.

Nowy typ można poznać po pokrętle z 'biegami' i po innym wlocie powietrza pod maska (nowy wygląda jak pagoda).
Stary typ ma tylko trzy jednakowej długości suwaki.

W starym trzeba czochrać deskę, wyciągać nawiew (kolor czarny), rozpiąć spinki, dopiero wtedy można wydobyć silniczek z wiatraczkiem.
W nowym da się wymienić silnik od strony wlotu powietrza, bez wyciągania deski.
Stary silniczek ma numery VW i był produkowany przez boscha - tylko do 924.

Stary typ ogrzewania to bubel: pod względem obiegu ciepła co opisał michal928, a także jeżeli chodzi o podpięcie do instalacji elektrycznej - silniczek jest pod napięciem nawet w stanie 'wyłączony'.

Kaliber 924

Edytowane przez lmy dnia 14-12-2009 23:18

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 14-12-2009 20:40

nowy typ -pokrętło z biegami a nie suwak - też jest ciągle pod prądem i się kręci jest to słyszalne po przekręceniu kluczyka jak startuje.

z tego co mi się wydaje, to nowy typ jest taki sam jak pasat 73 w górę,
trzyma się na jednej śrubie i ma jedną wtyczkę 2 pinową,

jak mówię w moim jakieś łożyskowanie pada i zaczęło mnie to delikatnie rzecz ujmując bardzo denerwować dlatego chce dziada zmienić.

dzięki lmy za info, że nowy typ powinien wyjść od góry będę próbował jakoś tego dokonać jak tylko będzie ciut cieplej, bo najbliższe dni raczej zalatują lodem.

Autor

RE: wentylator wnętrza

Dlugi
Użytkownik

Postów: 3407
Miejscowość: Lublin i okolice.
Data rejestracji: 05.02.06

Dodane dnia 14-12-2009 22:42

Witaj,

ja w 944 84r. wymieniałem wentylator- ale robiło się to z pod maski silnika. bardzo szybko i łatwo.

Też popiskiwał.. było to bardzo irytujące.

Żadnej ingerencji w deskę rozdzielczą nie czyniłem.

Pozdrawiam

Porsche & ?

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-03-2010 13:56

Dobra, zatem moja Ska jest szczęśliwym posiadaczem kompletnie nowego wentylatora wnętrza. Zakupiony w Polcar w cenie 95zł.

Przychodzi on bez rezystorów, za to z tego co widziałem jego budowa jest identyczna jak oryginału boscha.... odlew obudowy jest identyczny, wszystkie ślady po odlewie wyglądają tak samo.

Jedynym trudnym momentem wymiany jest demontaż obudowy silnika, czyli kratki pod maską, która osłania silnik nawiewu.
Jest tam tak ciasno, że obudowa blokuje się między podszybiem, silnikiem nawiewu, a elementami mechanizmu wycieraczek.
W sposób prawidłowy trzeba chyba najpierw zdemontować mechanizm wycieraczek, a następnie tą obudowę.
Inaczej trzeba się mocować z przeciskaniem obudowy.

Sama wymiana wentylatora to jakieś 3min, trzyma go jedna śrubka, a dokładnie wkręt. Pozostały czas to próby wyjęcia wiatraka z wąskiego gardła, w którym się blokuje.

cena wiatraka 95zł w polcar - pozycja nr. 1303NU-1
cena piwa do prawidłowego montażu -4 zł
cena plastra na pocięte palce od podszybia - 1 zł
Cena ciszy zamiast dokuczliwego jęku na kolejnych biegach.... bezcenne.

Autor

RE: wentylator wnętrza

Filip
Użytkownik

Postów: 290
Miejscowość: Sosnowiec
Data rejestracji: 26.02.08

Dodane dnia 23-03-2010 06:41

A czy ktoś ma wiedzę czemu w starym cały czas jest pod napięciem? Wkurza mnie to trochę. A może on zapobiega uduszeniu się przy większych prędkościach? ;-). Zanim przeczytałem wasze posty byłem przekonany że potencjometr/suwak się zużył.

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 23-03-2010 09:00

tak to zostało zaprojektowane, wentylator kręci się po przekręceniu stacyjki, wolniej niż na pierwszym biegu, ale się kręci.
Przypuszczalnie powinna istnieć możliwość przerobienia tego, ale po co?

Autor

RE: wentylator wnętrza

miniver
Użytkownik

Postów: 767
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 07.04.07

Dodane dnia 21-07-2011 23:01

Odgrzewam temat pytaniem dotyczącym obudowy wentylatora... Ale po kolei - po ostatnich burzach tropikalnych zauważyłem, że wykładzina jest mokra z przodu przy tunelu po obydwu stronach.. Myślałem, że z przeciekami już się pożegnałem po pospawaniu podstawy akumulatora i małej dziurki nad pedałami, a tu niespodzianka. Jedyne źródło przecieku jakie przyszło mi do głowy to obudowa wentylatora. 'Hełm Vadera' zawsze wydawał mi się dziwny, bo otwory/ uszy mocowania obudowy nie pokrywają się z żadnymi otworami w karoserii. Dzisiaj obudwowę wytargałem z auta i ma numer 944 572 145 00.

Teraz pytania: silniczek wentylatora mam nowego typu, bo to rocznik '83 - czy nowy typ oznacza nawiew z 944? I czy obudowa też powinna być od 944? Jak ta obudowa się u Was trzyma - jest przykręcona, czy tylko wciśnięta i przyklejona fabryczną uszczelką z 'żywej gumy'?

Don't panic!

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-07-2011 12:50

moj kurnik się trzyma na srubie od przodu
a uszczelki juz dawno nie ma .......

nie wiem w jaki sposob ci sie tam leje
moze masz zapchane odplywy z grodzi akumulatora i sie przelewa gora w nawalnice ?

Autor

RE: wentylator wnętrza

miniver
Użytkownik

Postów: 767
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 07.04.07

Dodane dnia 22-07-2011 17:57

PIeszczoH napisał/a:
moj kurnik się trzyma na srubie od przodu
a uszczelki juz dawno nie ma .......

nie wiem w jaki sposob ci sie tam leje
moze masz zapchane odplywy z grodzi akumulatora i sie przelewa gora w nawalnice ?

Wszystkie odpływy drożne... Wydaje mi się, że woda spływa po przedniej szybie, potem po takim metalowym podszybiu i kapie na tył obudowy wentylatora i jeśli miejsce przylegania obudowy do karoserii nie jest uszczelnione, dostaje się do środka - taka moja teoria..

Don't panic!

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-07-2011 20:00

nie wiem czy zdejmowales kiedys ten czarny grzybek obudowy wentylatora, ale pod nim blacha wywinieta jest do gory o jakies 4-5 mm
wystarczajaco, zeby nie wciekala do srodka, do tego z obudowy wentylatora musi byc gdzies odplyw bo tam zawsze moze sie dostac odrobina wody, wiec gdzies musi miec ujscie.

Autor

RE: wentylator wnętrza

miniver
Użytkownik

Postów: 767
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 07.04.07

Dodane dnia 23-07-2011 18:27

PIeszczoH napisał/a:
nie wiem czy zdejmowales kiedys ten czarny grzybek obudowy wentylatora, ale pod nim blacha wywinieta jest do gory o jakies 4-5 mm
wystarczajaco, zeby nie wciekala do srodka, do tego z obudowy wentylatora musi byc gdzies odplyw bo tam zawsze moze sie dostac odrobina wody, wiec gdzies musi miec ujscie.

Nie wiem o jakim czarnym grzybku piszesz - jaki numerek na obrazku?
A wracając do mocowania osłony nr 1 z obrazka - trzyma się na jednej śrubie z przodu a pozostałe dwa ucha nieużywane? Nie lata podczas jazdy?

Don't panic!

miniver dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: wentylator wnętrza

Mammoth
Użytkownik

Postów: 1843
Miejscowość: woj. lubelskie
Data rejestracji: 13.03.08

Dodane dnia 23-07-2011 19:02

Może wypadałoby ujednolicić nazewnictwo obudowy wentylatora? (kurnik, grzybek, 'Hełm Vadera' )

Chodzi o to, że obudowa (nr1) nie jest przykręcona do płaskiej powierzchni tylko siedzi na rancie, który jest wokół otworu więc woda tam raczej nie przeskoczy (zgodnie z Twoją teorią).

W suchy, słoneczny dzień chlupnij na szybę wodę z wiadra i obserwuj jaką drogą ta woda spływa. Nic trudnego a będziesz widział co i jak.

Porsche 924 78' (...)
Porsche 924 78' (już nie ma)

"W Porsche psują się tylko dwie rzeczy: świece lub coś innego"

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-07-2011 10:56

Mammoth napisał/a:
Może wypadałoby ujednolicić nazewnictwo obudowy wentylatora? (kurnik, grzybek, 'Hełm Vadera' )

Mammoth masz 5tkę za czytanie ze zrozumieniem

dokładnie o to mi chodziło, myślałem, że z tekstu będzie to jasne,
tak grzybkiem nazwałem element nr1 ze schematu

Autor

RE: wentylator wnętrza

miniver
Użytkownik

Postów: 767
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 07.04.07

Dodane dnia 24-07-2011 13:56

Ach, Boryna... nie zrozumiałem pytania... przez terminologię i fakt, że w pierwszym poście pisałem, że obudowę wyciągnąłem z auta.. Rantu kurcze nie pamiętam, ale skoro piszecie musi tam być.. Za to na pewno obudowa nie siedzi sztywno na tym rancie. Spływ wody obserwowałem i jest tak jak opisywałem. Odtworzyłem oryginalną uszczelkę obudowy i przykleiłem/ uszczelniłem obudowę jakimś klejem silikonowym. Się okaże czy to cokolwiek da...

A w międzyczasie przeszukałem 924board i rennlist i natrafiłem na 'teorie' podobne do mojej..

Don't panic!

Autor

RE: wentylator wnętrza

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-07-2011 17:51

tak jak mowie, u mnie tej uszczelki nie ma, a wody w aucie i dywanach nigdy nie stwierdzilem

Strona 1 z 2