924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | Wszystko o Porsche 924

Autor

924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

ElastiC
Użytkownik

Postów: 855
Miejscowość: Katowice
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 27-12-2010 21:50

Roznia sie z wygladu, to kazdy widzi.
Pytanie moje, ktore pojawilo mi sie w twarzy - czy sama buda w 937 byla jakos specjalnie wzmacniana, albo "obspawana" fabrycznie? Wiadomo, ze numery w PET sa inne, ale to kwestia jakis dupereli na bank i... no wlasnie, czy tez konstrukcji nosnej?

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

drwal
Administrator

Postów: 3945
Miejscowość: Opole
Data rejestracji: 03.02.06

Dodane dnia 27-12-2010 23:28

myślę, że nikt na tym forum nie będzie w stanie odpowiedzieć na to pytanie

poszukaj na 924.org , może tam znajdziesz jakieś informacje.

Jest: 924S '86, 928 '79, 928S '80, 928 S3 '86
Było: 924 '77, 924 '77, 924 '77, 924 '80, 931 '80, 924 '83, 924 '84, 944 '83, 944 '84, 924 '85, 944 '85 , 928 S4 '87

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 28-12-2010 09:21

buda od CGT prawdopodobnie była nadwoziem od 924T... jednak im dalej w las czyli GTS to tam już było więcej zmian, których nie sposób sprawdzić.
np. mocowanie przednich wahaczy jest w zupełnie innym miejscu, to samo mogło być i z belką tył bo była aluminiowa, a nie stalowa.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

Qbak
Użytkownik

Postów: 7463
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 28-12-2010 12:15

Jak sobie kupię, to będziecie mogli rozebrać i zobaczyć

ElastiC, trudne pytanie zadajesz. Ja zadam łatwiejsze. Ile osób szykuje na następny
sezon replikę Carrery GT?

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 28-12-2010 12:29

replika to raczej sporo powiedziane...

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

Qbak
Użytkownik

Postów: 7463
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 28-12-2010 12:42

Czyli powinienem napisać "Carrera GT look"?

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 28-12-2010 13:21

nie wiem, czy GT look, czy GT Body kit, czy GT Tuning...
zwał jak zwał...

Replika to bardziej coś co jest prawie nie do odróżnienia - dbałość o szczegóły, których jest sporo.

zewnętrznie to jest w dużym stopniu kwestia pieniędzy, poszukania gratów.
wnętrze to już kłopot fotele ciężko trafić, materiał jest drogi.

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

ElastiC
Użytkownik

Postów: 855
Miejscowość: Katowice
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 29-12-2010 18:51

Szukalem na 924board.org, ale chyba nikt tego tematu tam nie podjal. Myslalem poprostu, ze jest chociaz jeden totalny pasjonat na forum, ktory poprostu moze to wie

A co do moich planow, to chyba nie pytalbym o sztywnosc nadwozia, gdybym chcial zrobic GT look i to wszystko

Zadnych wiecej szczegolow narazie co do projektu. Jedynie moge napisac, ze mam juz drugie auto i motor, ale jaki, to nie napisze

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

Sliwka
Użytkownik

Postów: 624
Miejscowość: Libertów k. Krakowa
Data rejestracji: 29.07.07

Dodane dnia 29-12-2010 21:44

Przeglądnąłem właśnie dla odświeżenia kolejny raz kolekcję zdjątek z serii CGT i CGTS

Jeśli chodzi o podłogę , podłużnice w dalszym ciągu nie dopatrzyłem się jakichś widocznych różnic między budą 931 a 937.
Na pewno wpływ na sztywność GTS ma krzyżowa rozpórka między mocowaniami mcpersonów. ciekawie wyglądają jej mocowania dwa tuż przy grodzi i dwa przy kielichach, lecz nie wygląda by były to miejsca jakoś drastycznie wzmocnione.
Co do ewentualnych innych wzmocnień... cóż trzeba by pociąć taki samochód aby stwierdzić czy w podłużnicach nie było jakichś dodatkowych warstw

.
Z różnic na pewno, mocowanie belki zawieszenia

Edytowane przez Sliwka dnia 29-12-2010 21:44

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

lmy
Użytkownik

Postów: 172
Miejscowość:
Data rejestracji: 12.02.09

Dodane dnia 29-12-2010 22:32

Sliwka napisał/a:...
Z różnic na pewno, mocowanie belki zawieszenia

Jakieś szczegóły?
O ile dobrze pamiętam to 937 miało wzmocnione wahacze tylne, ale żeby coś więcej?

Elastic, trochę niepotrzebnie zawęziłeś fajny temat pisząc "... w budzie - takie, ktorych nie widac". Trzeba będzie utworzyć kilka nowych "różnice które widać", "różnice tapicerki", itd.

ps. Sliwka postaraj się! Jestem na odwyku i do PET nie zajrzę

Kaliber 924

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

Sliwka
Użytkownik

Postów: 624
Miejscowość: Libertów k. Krakowa
Data rejestracji: 29.07.07

Dodane dnia 29-12-2010 22:42

Co tam wiele gadać :

Tu na zdjęciu akurat GTS , w dwóch przypadkach GT dokładnie ten sam układ belki , a w jednej belka taka jak w 931 natomiast mocowania boczne wyglądają troszkę dziwnie.
Ps. ale mam burdel na dysku...

Edytowane przez Sliwka dnia 29-12-2010 22:44

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 30-12-2010 09:58

no to pokaż jeszcze jak są zamocowane przednie wahacze, jak wygląda kolumna i zwrotnica w aucie ze zdjęcia

)

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 30-12-2010 18:51

No dobra Sliwka, koniec ściemniania! Pokaż wreszcie to auto na krakowskich numerach

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

Sliwka
Użytkownik

Postów: 624
Miejscowość: Libertów k. Krakowa
Data rejestracji: 29.07.07

Dodane dnia 31-12-2010 02:38

PIeszczoH mówisz masz ...

W CGT takiego rozwiązania nie widziałem.

Piotrze spokojnie There's time and place for everything, jak już będzie czym to na pewno się pochwalę , na razie jak zwykle więcej planów i gratów po kątach niż zrealizowanych tematów .

Edytowane przez Sliwka dnia 31-12-2010 02:51

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 31-12-2010 15:51

ja tez nie

fajna jest jeszcze kolumna zawieszenia,
drazki kierownicze na unibolach,
i zwrotnica z mocowaniami do zaciskow z obu stron...
GTSy to samochody marzenie, tylko że porsche nie utrzymuje czesci zamiennych do tego

wiekszosc jest niedostepna albo trzeba wiedziec z czego pasuja...

Autor

RE: 924 i 937 - roznice w budzie - takie, ktorych nie widac

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4953
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 30-03-2011 11:28

chciałem odkopać nieco temat,
przyglądając się ostatnio różnym zdjęciom CGT i CGTS,
doszedłem do wniosku, że nawet flary z tyłu w obu nadwoziach są inne naturalnie starałem się opierać tylko o zdjęcia autentycznych aut, a nie replik.
Zauważyłem pewną prawidłowość
flara w CGTS zaczyna się około 1cm od przetłoczenia nadwozia 924
flara w CGT zaczyna się około 3cm od tego przetłoczenia....

ciekawe na ile są inne te flary, bo ocenić to ze zdjęć już znacznie ciężej.