924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 3 z 4

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 14-10-2022 16:48

Seler, tam w 944 S2 i 951 jest troszkę inaczej... inna belka pomiędzy podłużnicami. i cały ten element mmocujący zamek maski.
Wydaje mi się, że to już jest zmienione w 944 mk2, więc metalowe elementy mogą być zdaje się z 944 NA - ale to warto zweryfikować.

tu masz foto 931 przerobionego w ten sposób... Ty chcesz mieć tak samo pewnie nosek z 931

https://www.924board.org/viewtopic.php?t=34690&postdays=0&postorder=asc&start=165

https://www.924board.org/viewtopic.php?t=34690&postdays=0&postorder=asc&start=195

co do lusterek w chromie... szczerze wczesne 924 miało chyba inne drzwi i inne otwory niż 924S, które ma raczej późne drzwi. i tu też polecam zaspawać otwory i szukać lusterek od golfa mk1 wczesnego i montować takie... lub aftermarkety jakieś...
jak chcesz miec wczesny sport look to jakieś engelmanny

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Edytowane przez PIeszczoH dnia 14-10-2022 17:15

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 17-10-2022 15:45

Dzięki niestety nie widać samego wzmocnienia.
Na razie myślę tylko o tym by wywalić tą blachę zanim auto pójdzie do lakieru żeby zostawić sobie opcje. nosek zostanie raczej ori, ewentualnie wrzucę tak filtr powietrza.

Lusterka najładniejsze mi się zdają z 911 i decyzja też przed lakiernikiem musi być podjęta.

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 18-10-2022 16:24

którego wzmocnienia nie widać ?
moim zdaniem w drugim linku widać na jednym zdjęciu wszystko co potrzeba.
inny kształt belki między podłużnicami - jest wyraźnie opuszczona względem 924/944 mk1
oraz inny kształt całego trapezu mocowania zamka maski, który ma większe otwory na rury do filtra, lub IC. Dochodzą uchwyty do których mocuje się filtr czy IC.

Edytowane przez PIeszczoH dnia 18-10-2022 16:46

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 18-10-2022 20:52

Mi sie te zdjecia w ogole nie wyswietlaly, dzieki teraz widze. Dla mnie zbyt powazne modyfikacje zeby zdrowa bude rznac. Szczegolnie ze mogloby mi sie to tylko przydac do schowania filtra powietrza.
Powoli dojrzewam do pomyslu w ktorym intercooler nie bedzie mi potrzebny a silnikowy watek Browara jest mi inspiracja

oczywiscie na miare moich skromnych mozliwosci

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 19-10-2022 09:19

Seler... silnik S2, nieooryginalne rurki gumowe dolotu, ustawiasz inaczej przepływkę lub robisz jakiś MAP / MAF zamiast wielkiej przepływki i stożek za przednią lampą.

u mnie jest taka partyzantka i nic nie trzeba było ciąć.

Silnik Browara...
pamiętaj, wyciąganie mocy z NA to są najdroższe konie w motoryzacji i nawet nie chce wiedzieć co by było gdyby nie to, że niektóre rzeczy Browar gromadzil latami i kupował jak bylo jeszcze tanio...
Jak chcesz tanio... wał z S2 żeby zrobić skok na 2,7L do tego odejście od oryginału czyli elektronika, wiązka, czujniki, mafy wtryski zapłon...
jak będziesz chciał to możesz kombinować z głowicą i wiekszymi zaworami

jak silnik zdrowy to cylindrów i tłoków bym nie ruszał, bo to się robią koszty na potęgę... i wtedy to już trzeba rozważać, czy nie lepiej blok z S2, tłoki i korby na zamówienie... silnik bardziej kwadratowy wychodzi... i wiele wiele wiele innych...

u Browara trzeba pamiętać, że poza grubymi modami w całym silniku jest kompletna elektronika sterująca w pełni programowalna i po wystrojeniu jest co jest...

aaaa no i na koniec się okazuje, że układ chłodzenia z 2,5 nie wyrabia i trzeba duży wentylator montować i kombinować jak to schłodzić...
to w cale nie jest takie proste i łatwe

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 19-10-2022 18:10

Ale nie miałem na myśli grubych modów. Rzetelnie odbudowane 2.5, może portowanie glowicy czy jakiś lepszy kolektor wydechowy. Wspolczesna elektronika i maf/map i jak wystarczy sił i środków i będę czuł potrzebę to może jakiś kompresor dołożę. Ale najpierw solidna baza.

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 20-10-2022 18:17

no to jak pisałem pomyśl o wale z S2... coś tam dopłacisz a zyskasz 0,2 litra, a nikt tego nie widzi...
Portowanie głowicy i duze zawory rób tam gdzie Browar bo już wiedzą co i jak,
wydech droga sprawa... dolot pewnie też i trzeba dać go pociąć...
nie wiem co Ci wyjdzie prze zwykłym wałku, elektronika sterująca, nowoczesne wtryski, zapłon i pewnie sporo koni można uzyskać....

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 20-10-2022 19:08

Znaleźć wał do s2 to chyba nie jest prosta sprawa, do tego chyba inne korby/tłoki? Zobaczymy. First things first - najpierw lusterka

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-10-2022 15:12

A to już musisz popytać... ale jakbym robił motor od 0 to bym kombinował, bo to za droga zabawa... możesz też chyba szukać wału od 2.7 ale to trzeba sprawdzić.

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

marchewa
Użytkownik

Postów: 1403
Miejscowość: Jelcz-Laskowice
Data rejestracji: 02.01.12

Dodane dnia 26-10-2022 23:25

Wał od 2.7 to wał od 2.5. 2.7 to blok od 3.0 ze skokiem z 2.5 a 3.0 to blok od 3.0 ze skokiem od 3.0.
To jak cudować to już na grubo - blok czapka i tloki od 2.7, wal i korby od 3.0 i bedzie 3.0 8V takie jak w 968 turbo tylko bez turba

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 29-10-2022 23:14

marchewa napisał/a:
Wał od 2.7 to wał od 2.5. 2.7 to blok od 3.0 ze skokiem z 2.5 a 3.0 to blok od 3.0 ze skokiem od 3.0.
To jak cudować to już na grubo - blok czapka i tloki od 2.7, wal i korby od 3.0 i bedzie 3.0 8V takie jak w 968 turbo tylko bez turba

Pomysł kiepski - moc limituje głowica. Zwiększane pojemności przy tej głowicy nic nie da. Zresztą widać, jaka różnica w mocy była między 2.7 a 2.5 - prawie żadna. A między 2.7 a 3.0 z 16V - przepaść.

944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 31-10-2022 13:15

2,7 można zbudować na dwa sposoby
albo jak piszesz blok z 3,0 i wał z 2,5 - tylko mając blok z 3,0 to ja bym szedł w 3,0...
albo jeśli ma to dla Ciebie znaczenie - np. silnik z budą z fabryki żeniony, to bierzesz blok 2,5 i wał z 3,0 tłoki zostają 2,5 i do tego krótsze korbowody z pinem na tłok 2,5 (3,0 ma większe piny a nawet gdyby to by tłok zderzył się z głowicą bez skrócenia korbowodu).
Nie jest to optymalny silnik, ale tak też można i wychodzi bardziej 2,8L

Zgadzam się z tym co napisał Piterson - bez modowania głowicy - najwięszke możliwe zawory i powiększenie kanałów - bez sensu, szkoda zachodu i tyle. swoją drogą zawory w 2,7 zdaje się były właśnie większe niż w 2,5.

Marchewa, to co proponujesz też super zestaw 3,0 8v z 968 tbo... tylko bloków 2,7 to ze świecą szukać, bo krótka seria i do tego uwielbiana przez ścigających się.

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 04-11-2022 22:17

Mój pierwszy restomod do 924

https://youtu.be/iEVG0Npo8Yw

Zawsze chciałem to zrobić w moim następnym prosiaku. Pozbyć się tego dziewiętnastowiecznego sznytu z komory silnika.
Na razie to tylko przymiarka i powinno pracować na 24v wtedy czas otwarcia powinien być ok 1s.
Adapter montowany w oryginalnych miejscach mocowania mwchanizmu.

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

marchewa
Użytkownik

Postów: 1403
Miejscowość: Jelcz-Laskowice
Data rejestracji: 02.01.12

Dodane dnia 07-11-2022 09:29

Dyskusje zapaleńców chciałem jeno sprowokować 😁. Mnie osobiscie życie już dawno nauczyło ze najtańszym i najszybszym sposobem na posiadanie mocniejszego 944 jest zakup turbo albo s2. Wszelkie inne działania to czysty romantyzm i przejaw buntu wobec porządku swiata. 😉

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

rys
Użytkownik

Postów: 1103
Miejscowość: Wawa
Data rejestracji: 21.06.09

Dodane dnia 07-11-2022 10:37

marchewa napisał/a:
Dyskusje zapaleńców chciałem jeno sprowokować 😁. Mnie osobiscie życie już dawno nauczyło ze najtańszym i najszybszym sposobem na posiadanie mocniejszego 944 jest zakup turbo albo s2. Wszelkie inne działania to czysty romantyzm i przejaw buntu wobec porządku swiata. 😉

Amen (100% zgoda)

najtańszym jest jeszcze wybebeszenie wnętrza i odchudzenie kierowcy - bo waga zestawu spada i współczynnik moc/waga jest jest lepszy

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 07-11-2022 12:31

Panowie, najpierw trzeba odpowiedzieć na pytanie: do czego to ma być?

A ma być przyjemną bulwarówką w retro look ale pozbawiona archaizmów.
Stąd wyrzucenie drąga i korbowodów napędu świateł, targa będzie manual, silnik klapy tył zastąpię siłowniczkami, wpółczesne sterowanie silnika bez AFM-u i różne takie. Pomysłów mam sporo.
Ale.
Koncept też jest taki żeby hamowała, skręcała i nie zostawała daleko w tyle za "ścipowanym" passerati.

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Edytowane przez seler2 dnia 07-11-2022 12:32

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

kondzi
Użytkownik

Postów: 1544
Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa
Data rejestracji: 11.12.16

Dodane dnia 07-11-2022 13:53

Z hamulcami mogę coś doradzić jak coś ;-)

Pozdrowienia,
Konrad

--

'93 Porsche 928 GTS
'89 Porsche 944 Turbo
'83 Porsche 911 Carrera 3.2
'81 Porsche 924 Turbo

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 07-11-2022 14:30

Podglądałęm Twoje ćwiczenia z hamulcami, to jest ten kierunek

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

rys
Użytkownik

Postów: 1103
Miejscowość: Wawa
Data rejestracji: 21.06.09

Dodane dnia 07-11-2022 19:55

[url] https://m.olx.pl/d/oferta/okazja-klasyk-polo-mk1-z-1979r-pierwsza-seria-oryginal-poznan-CID5-IDRK7QV.html[/url]

Mozna kupić dla lusterka

Autor

RE: 924 RS2 Blutrot

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 08-11-2022 11:32

Ładne auto

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Strona 3 z 4