| Autor |
944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
Kubagrudz
Użytkownik
Postów: 98
Miejscowość: Skarżysko_Kamienna
Data rejestracji: 02.11.17 |
| Dodane dnia 29-12-2017 13:45 |
|
|
Witam serdecznie,
Drodzy koledzy...potrzebuje waszego wsparcia... stalem sie szczesliwym posiadaczem 944 Turbo z 86r.. ale autko przestalo odpalac i stracilo iskre zaraz po zakupie... od razu mowie ze nie jestem elektrykiem  ale zatrudnilbym takiego ktory mi odpali moje autko kolo Kielc w kierunku wawy.
Objawy:
- nie odpala, obroty raz wskazówka w ogóle sie nie wychyla, a jak dlugo krece skacze gora dół i tyle...
- akumulator caly czas laduje bo sie rozladowuje od prób odpalania
- sprawdzilem przekaznik DME chyba dziala - bo na krotko spialem bez niego i pompa chodzila ale i tak nie odpalil - widac ze byl juz przerabiany
- nie ma iskry na cewce ktora podobno byla nowa
- czujnik polozenia walu (speed sensor) odkrecilem go, ma podkladke tak wyprofilowana , czy to po to zeby utrzymac ta szczeline 0,8 mm od wału?
Pytania:
- co zrobic zeby odpalil
- Jak moge sprawdzic elektrycznie czy czujnik polozenia walu dziala) ma ktos na sprzedaniu lub pozyczeniu sprawny? slyszalem ze moze byc przyczyna, ale autko palilo wiec na pewno dystan byl zachowany wiec przepalil sie?
- czy do czujnika polozenia walu idzie pojedynczy przewod w oplocie? moze ktos zamienil wtyczki obu czujnikow?
- co innego zrobic zeby udalo sie odpalic?
Z gory dziekuje za wszelka pomoc -
Edytowane przez Kubagrudz dnia 29-12-2017 13:45 |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
mojojojo13
Użytkownik
Postów: 506
Miejscowość: Lublin
Data rejestracji: 09.09.07 |
| Dodane dnia 29-12-2017 20:37 |
|
|
sprawdź immo
951s, 928s3 |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 29-12-2017 20:57 |
|
|
Immo, raczej nie ta generacja Porsche
Przekaźnik DME odpowiada za napięcie zasilania jak sama nazwa wskazuje dla komputera,
a przy okazji dla pompy paliwa. Pytanie jak go "spiąłeś"? Powinieneś zmostkować w jedno
połączenie 3 najgrubsze piny. Wtedy będzie jednocześnie zasilanie na pompę paliwa
i na sterownik DME. Jeżeli tak robiłeś to wyeliminowałeś ten element, ale jeżeli tylko
podpinałeś zasilanie do pompy paliwa to nie jest to miarodajny test.
Dodatkowo piszesz, że ktoś już dłubał przy przekaźniki. Zrób wspólny mostek dla tych
trzech pinów i zobacz wtedy. Przekaźnik w zamienniku nie jest bardzo drogi, w razie
czego służę pomocą.
Speed sensory, czyli czujniki położenia wału. Możliwe że są zamienione lub że ten
ważniejszy (na jednym, ale konkretnym też auto odpala - z trudem) jest uszkodzony.
Jeżeli nic nie ruszałeś to regulacji szczeliny ja bym na Twoim miejscu nie ruszał.
Długo auto stało od ostatniej jazdy?
Ewentualnie zimne luty w DME.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
951S
Użytkownik
Postów: 366
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 18.12.15 |
| Dodane dnia 29-12-2017 22:04 |
|
|
|
nie odpala, obroty raz wskazówka w ogóle sie nie wychyla, a jak dlugo krece skacze gora dół i tyle...
To by wskazywało na padnięty, ew. źle ustawiony czujnik położenia wału. Na pewno masz szczeliny ustawione na 0.8mm +/- 0.2? Przewody i kostki w dobrym stanie?
Osobiście nigdy się z tym nie spotkałem ale podobno we wczesnych Turbo był problem z uruchomieniem silnika ze względu na zakłócenia elektromagnetyczne od rozrusznika. W celu wyeliminowania tej przypadłości w późniejszych modelach zmodyfikowano uchwyt czujników - jest tam dodatkowy ekran na jednym z sensorów. To czysta teoria, obstawiałbym na uszkodzony czujnik/przewód/złą szczelinę. Same czujniki sprawdza się oscyloskopem, raczej nie do wykonania w warunkach garażowych... Kto w ogóle używa teraz oscyloskopu???
Tu masz wszystko rozpisane:
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/ign-02.htm
_____________________
Darek
944 Turbo S '88
W124 500E '92
Skodillac do wożenia dupy |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
mojojojo13
Użytkownik
Postów: 506
Miejscowość: Lublin
Data rejestracji: 09.09.07 |
| Dodane dnia 29-12-2017 22:16 |
|
|
no nie wiem Qba, bo u mnie były podobne objawy i okazało się, że winowajcą był immo, ze swichem przy zamku. U mnie 89 rok, nie wiem jak w 86
951s, 928s3 |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 29-12-2017 23:19 |
|
|
powodów może być zyliard i jeden!
1. Wymienić DME relay na nowy (choćby zamiennik z opla).
2. Podpiąć speedsensory
3. Przewody zapłonowe, kopułka, palec (miałem kiedyś: pęknięte przewody, luźną kopułkę i ukruszony palec!)
4. Cewka dobrze podpięta?
5. ECU, tak jak pisał Qbak
6. patenty elektryczne na pokładzie są? Jakieś dodatkowe przełączniki, obejścia zapłonu?
7. kostka stacyjki?
Ściągnąć manual do silnika turbo i troubleshooting!
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 29-12-2017 23:22 |
|
|
Aha, odnośnie immo - może być coś podobnego w temacie.
Auto jest z US, może mieć dodatkowy komputer alarmu (jest dodatkowa stacyjka na kluczyk w błotniku za drzwiami kierowcy?). Jeśli komputerek się uszkodzi, to nie poda sygnału ze stacyjki na zapłon. Trzebaby mostkować kostkę komputerka. Sterownik alarmu jest zamontowany tam, gdzie ECU, czyli pod wykładziną podnóżka pasażera
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
Kubagrudz
Użytkownik
Postów: 98
Miejscowość: Skarżysko_Kamienna
Data rejestracji: 02.11.17 |
| Dodane dnia 30-12-2017 00:07 |
|
|
Dzieki wielkie za wszelki porady, a wiec jest dodatkowa stacyjka w blotniku. Podobno ten alarm jest zrozlaczony ale jak to cholerstwo sprawdzic... Moze to jest rzeczywisty powod ze nie odpala.. Chociaz martwi mnie fakt, ze skazówka obrotomierza ani drgnie podczas odpalania...
wyjmowalem zarowno speed sensor jak i positioning sensor ..
Moze ktos ma do sprzedazy oba i DME przekaznik... ?
\
Co do ominiecia przekaznika DME polaczylem trzy nozki tak jak opisywano w jakims poscie, slyszlaem ze pompa dziala ale autko nadal nie odpala..
Pomozecie moze trzeba sprawdzic ten alarm raz jeszcze |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
951S
Użytkownik
Postów: 366
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 18.12.15 |
| Dodane dnia 30-12-2017 07:42 |
|
|
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/elect-23.htm
_____________________
Darek
944 Turbo S '88
W124 500E '92
Skodillac do wożenia dupy |
|
| Autor |
RE: 944 Turbo 86' brak iskry.. pomocy:) |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 30-12-2017 10:48 |
|
|
alaram rozłączony?
non possible!
Jak komp alarmu jest odłączony od wtyczki to auto nie odpali (chyba, że było coś więcej dłubane w elektryce).
Odpiąć kompa, zmostkować wtyczkę do niego (chyba mam gdzieś foto, jak to jest u mnie) i wtedy diagnozować dalej!
Been there, know that
EDIT:
Darek Ci już podesłał
EDIT2:
BTW, problem z iskrą to pikuś.
Dopiero jak weźmiesz się za regenerację oryginalnych zacisków brembo dla rocznika '86 to przeżyjesz szok dla systemu.
Już współczuję 
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try.
Edytowane przez simprez dnia 30-12-2017 12:05 |
|
