| Autor |
Jakie są różnie i czy da radę je zniwelować 944 US - > EU |
Duke
Użytkownik
Postów: 1216
Miejscowość: okolice Warszawy
Data rejestracji: 17.09.14 |
| Dodane dnia 21-05-2015 23:34 |
|
|
Tydzień temu szukałem w internecie różnic pomiędzy wersją Porsche 944 na rynek amerykański a polski.
Z tego co udało mi się znaleźć to wersja amerykańska ma 150KM zamiast 163 w wyniku innych tłoków, stopnia sprężania, innego wtrysku, było coś jeszcze wspominane o sondzie lambda.
Czy różnice kończą się na tym? Czy częśc różnic, które wypisałem to bujdy? Czy można je w miarę znośny sposób zniwelować, aby auto dorównało żwawością wersji europejskiej? Z tego co wiem te zmiany wynikały z norm emisji spalin.
Edytowane przez Duke dnia 22-05-2015 00:10 |
|
| Autor |
RE: Jakie są różnie i czy da radę przekonwertować 944 US - > EU |
marchewa
Użytkownik
Postów: 1403
Miejscowość: Jelcz-Laskowice
Data rejestracji: 02.01.12 |
| Dodane dnia 21-05-2015 23:51 |
|
|
|
Nie wydaje mi sie żebyś róznicę 13 KM odczuł w normalnej eksploatacji, kolejna rzecz to rzadko który 30 letni wóz generuje moc nominalna albo nawet bliska nominalnej. |
|
| Autor |
RE: Jakie są różnie i czy da radę przekonwertować 944 US - > EU |
Duke
Użytkownik
Postów: 1216
Miejscowość: okolice Warszawy
Data rejestracji: 17.09.14 |
| Dodane dnia 22-05-2015 00:06 |
|
|
Dzięki za info : ) Natrafiłem w swoich archiwach "czarno-czarną" 944 US, chciałem coś więcej wiedzieć na ten temat.
Na zagranicznym forum czytałem, że po odłączeniu sondy lambda silnik chodzi znacznie żwawiej, bo według planu dla najgorszego paliwa(tylko cytuję), za to zwiększa się zużycie paliwa. |
|
| Autor |
RE: Jakie są różnie i czy da radę przekonwertować 944 US - > EU |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 22-05-2015 00:07 |
|
|
|
Różnic jest cała masa - dlatego nieprzypadowo jest podział na wersje US i RoW. Jako iż to temat-rzeka - wszystko jest omówione i wyszczególnione w stosownej literaturze - najważniejsza to Workshop Manual (firmowy poradnik warsztatowy dla serwisów) oraz katalog części. Tu także jest odrębny dla wersji USA/Kanada. |
|
| Autor |
RE: Jakie są różnie i czy da radę je zniwelować 944 US - > EU |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 22-05-2015 08:01 |
|
|
Różnic jest wiele, ale nie są to aspekty: 1) ani nieodwracalne; 2) ani, co istotniejsze, wpływające na frajdę z jazdy 
Duke - za bardzo analitycznie podchodzisz do kwestii zakupu. Na Twoim miejscu atakowałbym (choćby w celach wybitnie poglądowych) najbliższe Ci ogłoszenia.
Jakiego auta byś nie kupił to i tak prawdopodobieństwo, że szybko zaczniesz topić w niego kolejne banknoty NBP jest zastraszająco wysokie.
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: Jakie są różnie i czy da radę je zniwelować 944 US - > EU |
Cyryl
Użytkownik
Postów: 1190
Miejscowość: Sandomierz
Data rejestracji: 02.11.10 |
| Dodane dnia 22-05-2015 09:01 |
|
|
|
A po mojemu 944 US jest autem bardzo fajnym i klimatowym, które, jeśli podchodzić do tego przez pryzmat historii i frajdy samej w sobie, jedzie akceptowalnie. Nie rządzi na drodze ale pali mało, wygląda nietuzinkowo i prowadzi się super. Przy teoretycznej różnicy 13 koni bardziej decydujące było by dla mnie to, w której wersji 944 m i się bardziej podoba.. i takiej bym szukał. |
|
| Autor |
RE: Jakie są różnie i czy da radę je zniwelować 944 US - > EU |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 22-05-2015 11:06 |
|
|
Pozatym - skoro wersja US wzbudza tego typu dylematy - kup po prostu wersję RoW (oprócz GB ) i po sprawie. Efekt i tak będzie ten sam - skarbonka bez dna, bo frajdę z posiadania takiego i podobnych zabytków trzeba już odnaleźć samemu.
Edytowane przez konto_usuniete dnia 22-05-2015 11:07 |
|
