| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 19-05-2010 07:25 |
|
|
hej,
auto już u mnie.
natomiast prace nie są skończone...
- trzeba jeszcze umyć i pomalować czernidłem uszczelki
- trzeba założyć kierunki boczne i brakujący element listwy
- trzeba się udać na jeszcze jedną polerkę (pewnie przed samym Tomaszowem)
w każdym razie roboty przy nim troszkę jest. jeszcze parę rzeczy z elektryką trzebaby zrobić... niemniej jednak jestem dobrej myśli 
malowanie udało się super. ale jest problem - nie mam kabelka żeby zgrać fotki z telefonu, a ten j%@##y Siemens nie chce mi wysłać emailem...
mam parę fotek pożyczonych ze strony PCP z ostatniej imprezy, tam widać jak to wygląda jeszcze bez listew i kierunków.
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
igor dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 19-05-2010 07:26 |
|
|
druga fotka
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
igor dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 19-05-2010 07:27 |
|
|
i 3
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
igor dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 19-05-2010 07:28 |
|
|
na razie nie przejmuję się wyglądem, bo chcę go obniżyć
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 24-05-2010 13:17 |
|
|
żeby nie zginęło, podrzucam tu linka: http://www.youtube.com/watch?v=TsJYKvwjTV4
chyba będę musiał wymienić amorki tylne, bo (widać na filmiku) tył się mocno przechyla...
jutro auto ląduje u PDMobila na obniżenie i geometrię. - może obniżenie na gwintach troszkę poprawi...
przy okazji: za odwagę i zimną krew podczas malowania Prosiaczek dostał w prezencie oryginalną czteroramienną kierownicę
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
Edytowane przez igor dnia 24-05-2010 13:19 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
wampir
Użytkownik
Postów: 1328
Miejscowość: mala wies pod W-wa
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 24-05-2010 14:00 |
|
|
Jesli dobrze widze to mu dales za slaba kontre na poczatku i za pozno zaczales ja odkrecac, stad przy drugim przechyle cie obrocilo. Lepsza 2 kontra i bys pojechal dalej 
1988 Porsche 944 - bylo
1989 Porsche 944 Turbo S - bylo
1985 Porsche 944 - wydmuszka - bylo
1999 Audi A6 Avant Quattro 4.2 Tiptronic - takie tam rodzinne |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
Marko84s
Użytkownik
Postów: 425
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 22.01.09 |
| Dodane dnia 24-05-2010 16:45 |
|
|
Ja myślę że niepotrzebnie dałeś gazu przy drugim wychyleniu mogłeś poczekać aż wyjdzie na prostą ale teraz to łatwo powiedzieć a co innego na zawodach  . Moim skromnym zdaniem nie obniżaj auta jest na naprawdę fajnym poziomie teraz jak dasz niżej to już będzie nienaturalnie wyglądać ewentualnie można sztywniej ale nie niżej.
Co do reszty to auto teraz nie tylko świetnie brzmi ale i świetnie wygląda |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 24-05-2010 20:18 |
|
|
no właśnie jak Wampir mówisz mogłem wcześniej skontrować... i jak Marko wspomniałeś, na zawodach się nie myśli... aczkolwiek nawyki trzeba pielęgnować
tak czy inaczej - będzie dobrze
dziś oddałem auto do obniżenia i ustawienia geometrii... nie dużo - max jakieś 2cm. nie będzie źle wizualnie wyglądać (na 15tkach i moich małych oponkach wręcz lepiej), a może mi troszkę poprawić przyczepność - zobaczymy...
dzięki Marko za miłe słowa
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
Blumen
Użytkownik
Postów: 1072
Miejscowość: Bydgoszcz
Data rejestracji: 06.07.06 |
| Dodane dnia 24-05-2010 21:14 |
|
|
igor, jak chcesz zobaczyć jak się jeździ obniżonym i utwardzonym autem typu gokart, to zapraszam na przejażdżkę  ja w przyszłości (jeśli taka będzie) chciałbym postawić auto na w miarę normalnych amortyzatorach
Jest MB i BMW
Był PickUp
Była Corca
Była Ascona
Było wozidło MB w168
Była wygoda - BMW E38
Była przygoda - 944s2 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 24-05-2010 21:16 |
|
|
Miałeś na seryjnej wysokości?
Jeżeli tak, to ja bym obniżył jakieś 30mm albo 35mm.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
wampir
Użytkownik
Postów: 1328
Miejscowość: mala wies pod W-wa
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 25-05-2010 09:27 |
|
|
|
Marko84s napisał/a:
Ja myślę że niepotrzebnie dałeś gazu przy drugim wychyleniu mogłeś poczekać aż wyjdzie na prostą
Nie do konca. Calkowite odpuszczenie gazu spowoduje podobny efekt co zbyt duza jego ilosc. Jak juz wpadasz w poslizg to odpusc gaz, ale _lekko_, na tyle by kola mogly zlapac przyczepnosc, calkowite odpuszczenie spowoduje ze kola beda sie krecily wolniej niz auto jedzie, wiec i tak nie zlapia. Generalnie to powinno byc lekkie odpuszczenie jak wpadl w poslizg i szybka mocna kontra aby kola wyprostowac w kierunku jazdy, jak czujesz ze auto odbije w druga strone to rowniez szybka kontra, ale juz troche mniejsza i odpowiednia ilosc gazu. Przy dobrze zrobionym po 2 kontrze auto powinno byc bez problemu do opanowania. I tak stracisz czas, ale mniej niz przy obrocie. Za wolna kontra/za duzo gazu/ za malo gazu = baczek.
Na filmiku ewidentnie widac ze igor spoznil mocno pierwsza, a druga zaczal robic jak juz samochod byl praktycznie obrocony - mocno za punktem z ktorego dalo sie go jeszcze wyprowadzic. Ciezko stwierdzic ile gazu dodal, bo po filmie nie poznasz
Na zawodach sie nie mysli, fakt, ale wlasnie po to tam jezdzimy by te odruchy byly automatyczne. Bo gdzie indziej je wyrobisz?
1988 Porsche 944 - bylo
1989 Porsche 944 Turbo S - bylo
1985 Porsche 944 - wydmuszka - bylo
1999 Audi A6 Avant Quattro 4.2 Tiptronic - takie tam rodzinne
Edytowane przez wampir dnia 25-05-2010 09:28 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 25-05-2010 20:56 |
|
|
Wampir - zgadzam się w 100%...
auto zostało obniżone, geometria zrobiona (lekki negatyw) - jutro odbieram... nie mogę się doczekać. dam znać jak wrażenia
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
Marko84s
Użytkownik
Postów: 425
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 22.01.09 |
| Dodane dnia 25-05-2010 23:49 |
|
|
|
Fotki daj bo wszyscy chcą zobaczyć czy obniżenie się udało |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 26-05-2010 09:48 |
|
|
już odebrałem autko...
jak pozbieram plomby miotające się po aucie to coś napiszę  no i wkleję fotki jak się uda
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
Edytowane przez igor dnia 26-05-2010 13:00 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 27-05-2010 19:09 |
|
|
dobra - co by powiedzieć.. auto jest o wiele twardsze... czuję każdą nierówność, o wiele mocniej niż wcześniej... do tego jest o wiele niższe - dziś tego zaświadczyłem próbując bardzo powoli podjechać pod krawężnik 10cmowy i słysząc jak odbijam się stabilizatorem...
ale jeździ się super - wchodzi w zakręty ekstra, jeździ rewelacyjnie!! zobaczymy jak uda mi się opanować na próbach....
ale... znowu wykręca mi się śrubka od short shiftera....
jutro rano auto jedzie do mechanika, z którym przykręcimy śrubkę na klej (locktight) i przy okazji zamontuję osłonę na silnik (która jak na razie wala się po bagażniku)...
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 09-06-2010 22:35 |
|
|
drobna aktualizacja - ze śrubką locktight poradził bezproblemowo...
ale połamałem wahacz... konkretniej na ostatnie imprezie samochód złapał podsterowność i mnie wyniosło na krawężnika...
diagnoza - walnięta maglownica, wahacz i drążek kierowniczy.
na szczęście Porsz już z tym poradził i najpewniej jutro odbieram autko.
jadę od razu do renowacji felg, gdyż lekki kawałek mi się odłupał  przy okazji zrobię coś, co miałem zrobić już jakiś czas temu - pomaluję proszkowo felgi i wypoleruję rant...
parę fot z ostaniej pechowej imprezy. autko na zdjęciach już obniżone
[img]http://img199.imageshack.us/img199/9486/12753334188321m.jpg[/img]
[img]http://img815.imageshack.us/img815/8059/12753306688069m.jpg[/img]
[img]http://img199.imageshack.us/img199/7489/igorm.jpg[/img]
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
Edytowane przez igor dnia 09-06-2010 22:35 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 03-07-2010 10:59 |
|
|
drobna aktualizacja.
wczoraj odebrałem auto od geometrii... udało się ustawić idealnie, bez żadnych większych problemów! to właśnie zamyka moje obawy związane z przesunięciem koła
tuż po odbiorze pojechałem w trasę Waw-LBN. abstrahując od tego, że stałem w korku na wyjeździe półtorej godziny, powiem Wam że nie ma nic przyjemniejszego niż przejażdżka tym autem... zawias bardzo dobrze, nie wiem nawet czy nie lepiej niż wcześniej (choć takie wrażenie może sprawiać nowa maglownica)... muszę jeszcze tylko wyregulować magiel - zwiększyć delikatnie czułość kierownicy, bo nie do końca mi pasuje.
w poniedziałek jadę na wakacje, a po powrocie dalsze zabawy - tym razem wnętrze.
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
igor
Użytkownik
Postów: 3869
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 06-10-2010 00:51 |
|
|
hehe kolejna aktualizacja...
udało mi się zakupić felgi cup2 (albo cup, nie wiem które to) 17tki 7,5 od kolegi Guzika... a do tego toyki r888 215/45/ZR17 od kolegi Huzara...
no i pojechałem na zlot i... rozwaliłem półośkę... z własnej głupoty (w innym temacie pisałem). na szczęście najpewniej już na dniach otrzymam nową
no i wczoraj założyłem fajną kierownicę RRS na nabie Momo - osadzona, fajnie się trzyma 350mm, 9cm grubości...
co pozostało na zimę?
- nowe naklejki + emblemat + przedni pas (laminat) + malowanie drzwi (j^#$%e naklejki sponsorów!!!! - odszedł lakier na średnicy ok 5 cm)
- nowe fotele - tu szykuję coś ciekawego
- wymienić oleje i płyny
- żółte koni z tyłu (jest za miękko)
- poprawki elektryki - bardzo drobne głupotki
no i coś jeszcze.... ale co? to tylko Michał i Piterson wiedzą 
ostatnio poczułem, że... jestem naprawdę blisko...
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
Edytowane przez igor dnia 06-10-2010 00:57 |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7455
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 06-10-2010 02:33 |
|
|
To ja już się chyba domyślam
I dzięki temu będziesz jeszcze bliżej
Auto świetnie się prezentuje na tych felgach. Jakbyś dał radę już na czwartkowe
przyjechać to chętnie zdegustuje tą kierownicę
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Projekt Le Mans |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 06-10-2010 08:40 |
|
|
jak Ci zółte koni skręcone na max za miękko to czas zacząć zmieniać drążki skrętne....
To są świetne amorki do codziennej agresywnej jazdy... ale wydaje mi się, że na wyścigi aby gonić najlepszych to już nie wystarczy.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close
Edytowane przez PIeszczoH dnia 06-10-2010 08:41 |
|
