Postów: 3497 Miejscowość: Kraków Data rejestracji: 02.02.06
Dodane dnia 08-07-2013 23:52
Lamer napisał/a:
Te już były i dla kiepskiego kierowcy takiego jak ja to są bez rewelacji.
Wiem, że czołówka CA CUP się ze mną nie zgodzi ale trudno.
Poza tym występują tylko w za dużych lub za małych rozmiarach.
Toż to BLUŹNIERSTWO!!!
Popatrz co Cichy i Tona wyczyniają na takich oponach!
BTW kółeczka bardzo fajne ale takie cywilne opony po prostu nie przystają do GULF'a! Pokaż je na aucie!
Postów: 742 Miejscowość: Płock Data rejestracji: 27.11.08
Dodane dnia 09-07-2013 08:29
Te już były i dla kiepskiego kierowcy takiego jak ja to są bez rewelacji.
Też nie rozumiem tego kroku (mowie o oponie bo mniejsza felga ma swoje zalety), a Potenza S02 to bardzo dobra guma ale dzieli ją przepaść od nawet słąbego semi-slicka, pewnie problem z Federalem to głownie brak dogrzania ale od czego jest mieszanka SOFT
Postów: 1209 Miejscowość: Podbeskidzie Data rejestracji: 29.05.11
Dodane dnia 06-10-2013 13:55
Zmian w stosunku do specyfikacji 2012 jest bez liku za dużo żeby pisać.
Dlatego prace nad autem przeciągnęły się o kolejne pół roku.
Wkrótce zostanie wystawione na sprzedaż.
Jeśli ktoś jest poważnie zainteresowany zakupem to proszę o kontakt.
Cena 45tyś PLN
Razem z autem dodatkowo skrzynia S2 bez szpery oraz felgi CUP II 17"
Postów: 656 Miejscowość: Włocławek Data rejestracji: 17.12.11
Dodane dnia 06-10-2013 14:42
Wygląda jak nowy Dobry pomysł z tymi kołami, znacznie lepiej niż na srebrnych. Te stały się jakby częścią malunku i tym kolorem fajnie wypełniły przestrzeń na boku auta. Teraz brakuje tylko numeru startowego.
Postów: 1209 Miejscowość: Podbeskidzie Data rejestracji: 29.05.11
Dodane dnia 06-10-2013 14:49
Szczególnie zadowolony jestem że udało się zrealizować w miejsce halogenów strumienice powietrza chłodzące hamulce (KIT z Paragon products)
Oczywiście amerykański patent montażu okazał się bez sensu a próba zrobienia tego dobrze spowodowała niemałe zamieszanie pod maską.
Na szczęście z pomocą krakowskiej myśli technicznej udało się zrealizować zadanie lepiej niż się spodziewałem. Konieczne było m.in zastąpienie fabrycznego zbiornika płynu do spryskiwania.
czuć klimat tamtych racingowych lat, mi osobiście tego tupu lampy nie odpowiadają 
jeszcze fota komory silnika jako wisienka na torcie powinna się tu pojawić!
Nie bardzo jest co oglądać pod maską bo silnik jest ogarnięty ale jednak to seria więc nie ma wodotrysków.
