| Autor |
Porsche 944S a 944 |
John
Użytkownik
Postów: 36
Miejscowość: Radziejowice/Warszawa
Data rejestracji: 14.10.20 |
| Dodane dnia 06-11-2020 14:16 |
|
|
Panowie i Panie 
A jak to jest z konwersja z 944 2.5 na 944s 2.5
Czy wystarczy przerzucić góre silnika wtryski i rozrząd, żeby cieszyć sie 2 wałkami ciut większą mocą - teoretycznie?
Abstrahuje już od dostępności takich części uzywanych na rynku... |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
rys
Użytkownik
Postów: 1090
Miejscowość: Wawa
Data rejestracji: 21.06.09 |
| Dodane dnia 06-11-2020 14:34 |
|
|
na pewno komp, chyba nie warto, ale ja sie nie znam |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
tsubasa
Użytkownik
Postów: 1646
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16 |
| Dodane dnia 06-11-2020 14:57 |
|
|
większa moc ale ograniczy cię skrzynia z krótszymi przełożeniami..
2,5S ma skrzynię biegów o innej charakterystyce przełożeń..
Cayenne Classic  955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl
Edytowane przez tsubasa dnia 06-11-2020 14:59 |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
Mirek
Użytkownik
Postów: 283
Miejscowość: Radom
Data rejestracji: 18.04.09 |
| Dodane dnia 06-11-2020 15:43 |
|
|
Przyrost mocy (tej użytecznej) jest bardzo mały. Nie warto.
Zamiast konwersji silnika upgrade zawieszenia dobre opony i na tor 
944 S |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 06-11-2020 17:35 |
|
|
Opłaca sie zrobić swap na S2. Mocy sporo więcej a robota dokładnie taka sama jak na 944S.
Mam do sprzedania cały zestaw na swapa z S2 jak ktoś chce.
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
John
Użytkownik
Postów: 36
Miejscowość: Radziejowice/Warszawa
Data rejestracji: 14.10.20 |
| Dodane dnia 06-11-2020 22:34 |
|
|
Chciałem poznać różnice w tych silnikach. Są jeszcze jakieś?
Jednak stara forumowa prawda jest nader aktualna, chcesz mieć szybsze 944 kup s2 lub Turbo, wyjdzie taniej i lepiej...
Edytowane przez John dnia 06-11-2020 22:34 |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 09-11-2020 09:31 |
|
|
no niestety... wzmocnienie silnika 2,5L NA na 200PS to pewnie będzie ze 40tys zł... części plus robota
swap na S2... no tanio nie będzie, najtańsze silnik z UK są chyba po 15k... do tego transport, to już jest z 17k a silnik powinno się rozebrać i złożyć na nowych uszczelkach i wymienić co zużyte...
same uszczelki rozrządy itp to koło 4k robocizna... cóż kolejne 6k ?
to daje koło 27-30K. oczywiście bez skrzyni czyli kolejne $$$ w ilości 5k
Turbo to inna liga jak ilość drogiego osprzętu itp... to jest naprawdę kosmos...
Kupno gotowego utrzymanego może wyjść najtaniej.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
John
Użytkownik
Postów: 36
Miejscowość: Radziejowice/Warszawa
Data rejestracji: 14.10.20 |
| Dodane dnia 09-11-2020 19:22 |
|
|
Wracając do 944S a 944 odnoszę wrażenie że dół jest taki sam. Stopień sprężania 10,9:1 jest identyczny a różnica w mocy to 190km do 165km, więc nie tak duży przyrost aby wzmacniać konstrukcyjnie dół, ale to moje teoretyczne gdybanie....
Michal racja 944s a 944 skrzynia inna, wszystkie przełożenia oprócz 5 biegu i wstecznego...
Na jakich stronkach szukacie w UK silników i cześci? |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7451
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 09-11-2020 21:12 |
|
|
Ja mam duży szacunek dla osób które z premedytacją dbają o Ski. Dół
taki sam. Nie wiem czy wiesz, ale wał korbowy jest taki sam nawet w turbo
Szukaj na grupach FB, ewentualnie wstępnie na ebay, a potem dopytuj konkretnie.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
tsubasa
Użytkownik
Postów: 1646
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16 |
| Dodane dnia 10-11-2020 08:17 |
|
|
w UK szukaj na Facebooku gościa Justin Webb.. on ma od cholery części do transaxli
Cayenne Classic 955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 12-11-2020 15:42 |
|
|
John może inaczej, bo precyzja mojej wypowiedzi jest żadna.
Nie tyle co wzmocnienie 2,5L na 200PS, a zbudowanie silnika 2,5L 8V tak aby osiągnął magiczne 200PS to jest ze 40k zł. Jest to tuning silnika NA i jest zwyczajnie drogo. Da się, ale to kosztuje.
Co do przełożenia samych gratów z 944S na blok 2,5 to nie wiem - nigdy nie weryfikowałem, ale 944S ma mnóstwo rzeczy specyficznych jak kolektor dolotowy, linki, puszka na filtr, itp. itd. są jedyne dla tego modelu i jeśli chcieć być oryginalnym to może być ciężko skompletować całość - mało 944S było.
można się nie silić i podobno wziąć dolot z S2... co dodatkowo ma uwalniać moc... i może być łatwiej dostępne.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
kondzi
Użytkownik
Postów: 1471
Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa
Data rejestracji: 11.12.16 |
| Dodane dnia 12-11-2020 16:59 |
|
|
Taniej turbo dołożyć  (nie koniecznie na ori częściach).
Ale z tuningiem N/A już tak jest, najlepiej (najtaniej per przyrost mocy) włożyć od razu największy piec
Pozdrowienia,
Konrad
--
[img]https://www.bearsgarage.pl/wp-content/uploads/2024/02/Logo-1-full-xs.png[/img]
'93 Porsche 928 GTS
'89 Porsche 944 Turbo
'83 Porsche 911 Carrera 3.2
'81 Porsche 924 Turbo |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
tsubasa
Użytkownik
Postów: 1646
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16 |
| Dodane dnia 12-11-2020 17:44 |
|
|
kondzi napisał/a:
Taniej turbo dołożyć (nie koniecznie na ori częściach).
Ale z tuningiem N/A już tak jest, najlepiej (najtaniej per przyrost mocy) włożyć od razu największy piec
Albo kompresor. Ja się przymierzałem ale prace stanęły na etapie listy potrzebnych gratów 
Cayenne Classic 955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl |
|
| Autor |
RE: Porsche 944S a 944 |
kondzi
Użytkownik
Postów: 1471
Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa
Data rejestracji: 11.12.16 |
| Dodane dnia 12-11-2020 18:31 |
|
|
tsubasa napisał/a:
kondzi napisał/a:
Taniej turbo dołożyć (nie koniecznie na ori częściach).
Ale z tuningiem N/A już tak jest, najlepiej (najtaniej per przyrost mocy) włożyć od razu największy piec
Albo kompresor. Ja się przymierzałem ale prace stanęły na etapie listy potrzebnych gratów
No kompresor też fajna rzeczy, tym bardziej, że po stronie wydechu nie trzeba nic zmieniać. Przy czym jak Qbak wspomniał - dół jest ten sam co w fabrycznym turbo, więc wiadomo na czym się wzorować i czego oczekiwać.
Pozdrowienia,
Konrad
--
[img]https://www.bearsgarage.pl/wp-content/uploads/2024/02/Logo-1-full-xs.png[/img]
'93 Porsche 928 GTS
'89 Porsche 944 Turbo
'83 Porsche 911 Carrera 3.2
'81 Porsche 924 Turbo |
|
