michal928 napisał/a:
Dodam, ze nowsze 944 miały już te otwory powiercone w budzie i pozaslepiane gumkami.

Mammoth napisał/a:
Przy zakupie takiego auta trzeba brać poprawkę na to, że nie było eksploatowane zgodnie z założeniami producenta, przez co zużycie poszczególnych elementów np silnika będzie dużo większe niż wskazywałby na to choćby przebieg czy stan tapicerek. Jako osoba sprzedająca takie auto nie jesteś w stanie udowodnić, że okazjonalnie i tylko w sezonie letnim woziłeś na przyczepce kilka rowerów. I właśnie dlatego trzeba liczyć się z tym że uzyskana za nie cena będzie niższa.

PIeszczoH napisał/a:
Tak jak często masz rację tak tym razem zwyczajnie się z Tobą nie zgadzam..

PIeszczoH napisał/a:
Dopuszczam, zwyczajnie w przypadku 924 944 nie uważam, że będzie powszechna.
tak jak napisałem znacznie bardziej bałbym się 5latka z hakiem niż 30latka z hakiem.
Pierwsze jest autem użytkowym, to drugie w większości już nie.

Mammoth napisał/a:
Na koniec dodam: Hak to nie jest element dekoracyjny a część zwiększająca użytkowe właściwości pojazdu. Montujesz go aby z niego korzystać. W jakich warunkach? Do tego nikt się nie przyzna. Zawsze można powiedzieć, że do transportu dwóch rowerów lub pontonu max kilka km od miejsca zamieszkania. Jeśli w to wierzysz - ok. Dla mnie auto z hakiem = większe zużycie = mniejsza wartość.