924.pl
Nawigacja
Strona Główna
Newsy
Artykuły
Galeria
Forum
Komentarze
Download
Linki
Kontakt
Szukaj
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
Zobacz Temat
924.pl | Porsche | Problemy techniczne
Autor Brembo - identyfikacja
Lajka
Użytkownik

Postów: 1199
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08
Dodane dnia 06-01-2015 18:19
Tchnęła mnie dyskusja o heblach Brembo, do sprawdzenia tego co leży u mnie w garażu.
Póki co dokopałem się do dwóch par (prawdopodobnie kpl), sęk w tym że ciężko jest mi dokładnie zidentyfikować z jakiego modelu pochodzą.
993, 964, 944,968?
Przód i tył czterotłoczkowy, oznaczenia przodu : 20.4691.01
Tył : 20.4673.00 / 20.4672.01
Mam jeszcze parę z 928 GT, ale muszę się do niej dokopać.




Prawdziwy nick -> Łajka smiley


Edytowane przez Lajka dnia 06-01-2015 18:23
Autor RE: Brembo - identyfikacja
noname_conek
Użytkownik



Postów: 1267
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13
Dodane dnia 06-01-2015 19:38
wyglądają identycznie jak moje


951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0
9435685 www.cultstyle.pl
Autor RE: Brembo - identyfikacja
Lajka
Użytkownik

Postów: 1199
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08
Dodane dnia 06-01-2015 20:30
one w większości wyglądają podobnie smiley
Różnica w tłoczkach, ino swoich jeszcze nie demontowałem - spisałem tylko nr.smiley


Prawdziwy nick -> Łajka smiley
Autor RE: Brembo - identyfikacja
czerwony
Użytkownik



Postów: 549
Miejscowość: Poznań/Śrem
Data rejestracji: 24.08.13
Dodane dnia 06-01-2015 22:20
http://www.pelicanparts.com/MotorCity/wmv/brakes.htm


Pozdrawiam, Adam
924 "Yeti" 78' http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=7066
928S 82'
Autor RE: Brembo - identyfikacja
Lajka
Użytkownik

Postów: 1199
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08
Dodane dnia 06-01-2015 23:02
dzięki, widziałem to już wcześniej, ale nie mogę dokopać się do czegoś po samych nr.

Przypuszczam że to zestaw z S2/Turbo rocznik '89 - przynajmniej część wymiarów tłoczków które udało mi się zmierzyć by na to wskazywało :

Porsche Piston Sizes for Early Brembo Calipers.

928 86- VIN#F 92GS8 61000 - model year 87: Front Caliper 42mm and 36mm
Rear Caliper 30mm and 28mm
88 Front Caliper 44mm and 36mm
Rear Caliper 30mm and 28mm

930 and Carrera Turbo look: Front calipers: all 38mm pistons
Rear Calipers: all 30mm pistons

944 Turbo:

Front Calipers:
'86 Turbo 38mm and 36mm
'87-88 Turbo 40mm and 36mm
'88 Turbo S 44mm and 36mm
'89 944 S2 up to VIN # >> 94KN4 51880 40mm and 36mm

Rear Calipers:
'86-88 Turbo and Turbo S 30mm and 28mm
'89 S2 up to VIN #>>94KN4 51880 30mm and 28mm

Dla zainteresowanych, to tu jest jeszcze zestawienie po nr ->
https://www.ebooksclan.org/reading/import-calipers-directcore-autoparts-llc-UKD.html

Tutaj nr wskazuje także 968.
Nie mam jak porównać z pozostałym kompletem, póki co jest zasypany.smiley


Prawdziwy nick -> Łajka smiley


Edytowane przez Lajka dnia 06-01-2015 23:19
Autor RE: Brembo - identyfikacja
noname_conek
Użytkownik



Postów: 1267
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13
Dodane dnia 06-01-2015 23:22


tak wyglądały tłoczki u mnie


951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0
9435685 www.cultstyle.pl
Autor RE: Brembo - identyfikacja
juras
Użytkownik



Postów: 2319
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06
Dodane dnia 07-01-2015 15:08
noname_conek napisał/a:
tak wyglądały tłoczki u mnie


I tak wyglądają tłoczki od wczesnego turbo smiley Stawiam na to, że rocznik 86. Późniejsze - Turbo S i S2 miały tłoczki osłonięte gumową "harmonijką" tzn osłoną gumową rozciągającą się w miarę wychodzenia tłoczka z zacisku.


2.5 turbo, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI
Autor RE: Brembo - identyfikacja
Lajka
Użytkownik

Postów: 1199
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08
Dodane dnia 07-01-2015 15:53
miałem pisać, u mnie jest guma - o ile wybity jest rocznik, to mam '89


Prawdziwy nick -> Łajka smiley
Autor RE: Brembo - identyfikacja
simprez
Użytkownik



Postów: 4245
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08
Dodane dnia 16-05-2017 22:10
Przechodzę właśnie przez koszmar regeneracji zacisków bremebo do 944 turbo' 86 (takie jak u noname_conek) smiley
Dla niewtajemniczonych (o błoga nieświadomości!) są to zaciski typu 'scraper' nie 'boot cover'. Czyli z gładkimi tłoczkami z uszczelnieniami pierścieniowymi, bez harmonijkowych osłon przeciwpyłowych.
Tego typu uszczelnienia nie są oficjalnie dostępne u nas osobno.
Oficjalnie można je zakupić wyłącznie w zestawie naprawczym w ASO, w zestawie z nowymi tłoczkami. Cena: 350-400 zł zestaw (pojedynczy tłoczek + uszczelnienia). Co daje łączny koszt dla 4 zacisków po 4 tłoczki: ~6000PLN smileysmileysmileysmiley

No OK, kombinujemy. Uszczelnienia są dostępne osobno w US jako zamienniki. ~25USD kpl/zacisk. + wysyłka. + cło. ~650PLN w sumie.

Tłoczki - u mnie wszystkie do wymiany:
Tył - 28mm i 30mm. Są dostępne zamienniki. Kilkadziesiąt PLN/szt.
Przód - 36mm i 38mm (38 tylko w roczniku '86, w latach 87-88 były 40mm). 36mm może będzie zamiennik (kilkadziesiąt PLN/szt), może nie. 38mm - zamiennika niet! Albo zestaw naprawczy z ASO jw. (tłoczek + uszczelnienia), albo jeszcze jeden trop... też ASO smiley

KOSZMAR!!!!
A zaciski z 944S2, nowszych turbo, 968, 964 i 993 mają już inny typ tłoczków i uszczelnień (z osłoną przeciwpyłową). I zestawy naprawcze 'od ręki'. W tych autach 600-700zł wystarczy na ogarnięcie wszystkich 4 zacisków smiley


944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944s2 EU'90 - szwarc
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
[K] partsy 944S,S2,T,968
2716024
Autor RE: Brembo - identyfikacja
951S
Użytkownik

Postów: 193
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 18.12.15
Dodane dnia 16-05-2017 23:59
Nie wyciągaj scraper rings! Jak je wyciągniesz to od razu wyciągaj portfel... Naprawdę trzeba się postarać żeby były na tyle zniszczone że trzeb je wymieniać. Wystarczy je wyczyścić delikatnie zmywaczem do hamulców i czymś ostrym oczyścić rowki - ja chyba używałem czegoś w rodzaju plastikowej wykałaczki? Najlepiej jest po prostu wrzucić cały zacisk do myjki ultreadzwiękowej wypełnionej alkoholem izopropylowym ale nie wszyscy mają do tego dostęp.
Co do wymiany tłoczków - hmmm, tak łatwo to chyba nie będzie... Te zamienniki o których piszesz (domyślam się że chodzi o zestawy naprawcze Frenkit albo Seinsa) są chyba do zacisków nowego typu z harmonijką. Nie jestem na 100% pewien ale dokładnie przyjrzyj się jak wygląda część tłoczka dociskająca klocek - jeżeli ma rowek to znaczy że jest do nowszych hamulców. Wiem że przerabiałem temat i kupowałem zestawy naprawcze ale wyciągałem z nich tylko uszczelki, reszta gdziś sobie leży. Na szczęście musiałem kupić tylko jeden zestaw z serwisu, tak czy inaczej 250PLN bolało...


_____________________
Darek
Autor RE: Brembo - identyfikacja
simprez
Użytkownik



Postów: 4245
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08
Dodane dnia 17-05-2017 00:06
Scraper rings to (w tej chwili) nie problem. W US są dostępne, ale trza się naszukać gdzie i u kogo smiley
Najgorzej z tłoczkami :/


944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944s2 EU'90 - szwarc
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
[K] partsy 944S,S2,T,968
2716024
Autor RE: Brembo - identyfikacja
951S
Użytkownik

Postów: 193
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 18.12.15
Dodane dnia 17-05-2017 00:28
Jest jeszcze jeden problem jeżeli zdecydujesz się wymieniać scraper rings - żeby je prawidłowo osadzić (wcisnąć) trzeba rozłożyć heble na dwie połówki. Porsche tego nie zaleca ale widziałem zdjęcia gdzie zaciski są rozłożone na dwie części i nikt nie narzekał na efekty uboczne. Po prostu kolejna czynność do wykonania - ryzyko urwanej/obrobionej śruby itp. przyjemności.
Co do tłoczków - chyba najtaniej byłoby kupić komplet używanych zacisków np. w UK tylko kto zagwarantuje że tłoczki nie będą miały wżerów???


_____________________
Darek
Autor RE: Brembo - identyfikacja
piterson
Użytkownik



Postów: 3083
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06
Dodane dnia 17-05-2017 23:02
Chłopaki - a czy gra warta jest świeczki?
Nie lepiej założyć zaciski z późniejszej wersji? Różnicę są praktycznie niedostrzegalne. 944 póki co to nie jest jakiś mega unikat, gdzie każda śrubka musi być oryginalna...


944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
ex:
944 S2 '89
Autor RE: Brembo - identyfikacja
simprez
Użytkownik



Postów: 4245
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08
Dodane dnia 18-05-2017 00:07
trzeba skończyć co się zaczęło smiley
przy okazji człowiek poznaje smaczki tego modelu. Na przyszłość łatwiej będzie oceniać oryginalność 'unikatów', które za parę lat zostaną.


944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944s2 EU'90 - szwarc
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
[K] partsy 944S,S2,T,968
2716024
Autor RE: Brembo - identyfikacja
AdamWalenda
Użytkownik



Postów: 504
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 17.06.11
Dodane dnia 22-05-2017 13:35
Właśnie przerabiam temat "Wczesnych Brembo".
Generalnie w 944T i 928 tyły są takie same. Z gumkami nie ma problemu, z zamienników Centric albo OE. Na tył tłoczyska występują w zamiennikach, z przodem jest niestety nieco gorzej.
OE (1 tłoczyska + uszczelka) ~ 370 zł x 16 sztuk = 6K smiley
Zawsze alternatywnie można zamontować od późniejszej wersji klasyczne Brembo. Korpusy są te same tylko tłoczyska i uszczelnienia - klasyczne Brembo.

Co do tłoczysk we wczesnych Brembo:

928 86'-87'
Front: 42mm / 36mm
Tył: 30mm / 28mm
928 88'
Front: 44mm / 36mm
Tył: 30mm / 28mm

930, Carrera Turbo:
Front: 38mm
Tył: 30mm

944 Turbo:
Front:
'86 Turbo 38mm / 36mm
'87-88 Turbo 40mm / 36mm
'88 Turbo S 44mm / 36mm
'89 944 S2 40mm / 36mm
Tył:
'86-88 Turbo / Turbo S 30mm / 28mm

Jak by ktoś miał problem z wczesnymi Brembo to mogę pomóc, albo odkupić smiley

Pzdr,
AW






Regeneracja Brembo | Regeneracja Felg | RetroPower | Big Brake Kit
http://walenda.pl

Edytowane przez AdamWalenda dnia 22-05-2017 13:51
walenda-motorsport.pl
Autor RE: Brembo - identyfikacja
simprez
Użytkownik



Postów: 4245
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08
Dodane dnia 22-05-2017 16:21
to już wiecie kto pracuje nad moimi zaciskami smiley


944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944s2 EU'90 - szwarc
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
[K] partsy 944S,S2,T,968
2716024