924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 16 z 22

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 03-12-2012 22:27

Sprawa wyjaśniona... padł przekaźnik pompy paliwa... z racji dostępności nie na już stary został naprawiony a ja chyba zamówię u Tomka drugi na zapas.
Muszę poszukać gdzie w instalacji jest babol który to wszystko psuje... tylko żeby mieć czas :/ bo garaż w sumie ciasny ale jest.

było:
924 Turbo (931'82) - Ihasa green metallic niestety ... Odjechało w świat ;-(

924'81 - Alpinweiss - ponoć gdzieś jeździ koło Wrocławia
924'77 - RHD - Poszło na części

Lista turbo prosiąt w PL
Mapa Polskich Transaxli

Misiek dodał/a następującą grafikę:

Edytowane przez Misiek dnia 21-01-2013 18:04

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 03-12-2012 23:34

Sam juz wcześniej napisałeś gdzie jest babol - pompa paliwa i wentylator wisza na jednym przekazniku od pompy paliwa a to 2 odbiorniki o dużym poborze prądu.
Przepnij prawidłowo wentylator i będzie ok. Widziałem tam też jakiś czerwony kabel pod maską od wentylatora czyli jakiś bypass - zobacz czy to on zasila wiatrak i gdzie jest wpięty.

924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98

Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 07-12-2012 01:10

No właśnie jakoś nie mogę znaleźć dość czasu by dogrzebać się do auta.. praca dom i dziecko i przeważnie wolny czas po 20-21 nie wpływają korzystnie na dłubanie przy aucie...
Z tą elektryką to niestety grubsza sprawa bo jest co najmniej kilka rzeczy które muszę poprawić a to oznacza przynajmniej parę dni zabawy i przydałoby się mieć wtedy spokój, sucho ciepło i jasno

a może jeszcze jakieś piwko i drugą osobę do pomocy hehe...
Poczekam aż mi mały podrośnie to pewnie sam będzie chciał pomóc.

A póki co... auto działa oki. Śniegu tyle napadało, że zaczynam czekać na wiosnę.

Przy okazji 6 grudnia więc w ramach mikołajek trafiły do mnie dwa czyste kluczyki... coby w końcu dorobić właściwe klucze do prosiaczka bo nie dość, że miałem jeden komplet to jeszcze jakieś tanie badziewie.
[img]http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/944KEY_large.jpg[/img]

Najbardziej złośliwe jest to, że najwięcej wolnego czasu mam przeważnie w pracy a wtedy podłubać przy aucie się nie da

Edytowane przez Misiek dnia 21-01-2013 18:07

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Qbak
Użytkownik

Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 07-12-2012 01:15

Ładna surówka

Mam jeden oryginał (co ciekawe cały czas jego używam) i w zapasie
dorobiony nówka sztuka

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 07-12-2012 01:21

Foto z neta

akurat nie miałem kiedy sfocić tych co dostałem... oczywiście oryginalne Huf-owskie do Porsche

Tylko zanieść do zakładu coby docięli jak trzeba i będę miał już porządny komplet do auta.

Ostatnio takie surówki kluczyków błąkały się po Alledrogo i w sumie w normalnej cenie.

Zastanawiałem się ostatnio czy gdzieś po sieci przewinęły się jakieś foty/info czy coś o moim autku z czasów gdy jeździło/stało w Warszawie, albo gdzie by nie było wcześniej... czyli co się działo z autkiem przed 2009r. Mam jakieś rachunki za naprawy

ale bez szczegółów... wiem że kiedyś jako n/a było zagazowane i jeszcze został ślad po gwincie zaworka gazu do tankowania pod zderzakiem z tyłu.
Od czasu sprowadzenia w 1996r jako 931 jeździło pewnie jakiś czas... a co było potem.

Edytowane przez Misiek dnia 21-01-2013 18:01

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Qbak
Użytkownik

Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 07-12-2012 01:37

Nie wiem co to znaczy normalna cena bo ja widziałem te kluczyki na alle po 80zł/szt.
Swój kupiłem w ASO za jakieś 25zł w 2011, teraz jest chyba po 40zł.

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 07-12-2012 01:40

W porscheshop uk są po ok 10-11 funtów - czyli jakieś 50zł a ile w PL

nie wiem... za daleko mi do najbliższego serwisu.

A tak wyglądało to auto w fabrycznie oryginalnej tapicerce:
[img]http://www.pff.de/wcf/images/photos/thumbnails/large/pff-porsche-16875-da46cf23.jpg[/img]
[img]http://www.pff.de/wcf/images/photos/thumbnails/large/pff-porsche-16873-05e63f45.jpg[/img]

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 07-12-2012 10:37

to co pokazujesz to bardzo ładne auto z zegarami robionymi rzekomo na zamówienie... dodatkowo ma moim zdaniem coś nie tak z przednim zderzakiem ... wygląda jak zderzak z 44 z gumkami od CGT.
ale to tak na boku

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 07-12-2012 15:03

PIeszczoH masz rację, że zegary dorobione i dorzucone mnóstwo przydatnych rzeczy w jedno miejsce. Zderzak przedni faktycznie jakiś taki inny

Ogólnie wrzuciłem te fotki aby pokazać jaki krój miało oryginalnie wnętrze u mnie.
Autko na fotkach należy do użytkownika "Matze 964" z forum pff.de
http://www.pff.de/porsche/index.php?page=Attachment&attachmentID=160534&h=0c6438689216fdaf076ef29d7fc22bb51cd54302

Krój tapicerki, kolory jak i kolor lakieru są takie jak były w moim aucie w momencie produkcji. Ogólnie jego auto ma VIN wyższy o 4 od mojego. Prawdopodobnie auto wyjechało tego samego dnia z fabryki albo dzień później, z nieco bogatszym wyposażeniem.

Ciekawostką jest mocowanie akumulatora... u mnie jest równolegle do szyby a w tamtym aucie już prostopadle, a zmiana kierunku mocowania akumulatora odbyła się faktycznie w 1982r.

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Andrzej77
Użytkownik

Postów: 562
Miejscowość: Podlasie
Data rejestracji: 27.06.11

Dodane dnia 07-12-2012 15:41

Faktycznie ładne to turbo i bogato wyposazone i klima i tempomat i targa. Super pomysl z tym wskażnikiem doładowania w obrotomierzu jak 944 Turbo,łatwiej go obserwować.

Andruszka-PCP
991.1 S

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 09-12-2012 10:57

błąd nie jak w turbo, tylko jak 924 Carrera GTS

o ile mnie pamięć nie myli to właśnie tam pierwszy raz pojawił się ten patent w rodzinie transaxle.

Misiek, na moją modłę to to jest zmodyfikowany zderzak z 944 z gumkami od CGT.

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 13-12-2012 20:24

Zderzak na tamtym foto to oryginał z 924

Jest to opcja M058 - "Bumpers with impact absorbers". W sumie ciekaw jestem czy takie zderzaki nie są lepsze bo przy niewielkim stuknięciu teoretycznie nic nie powinno się dziać. Co prawda wyglądają troszkę gorzej bo są węższe od normalnych.

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 13-12-2012 21:40

zakładam jak zwykle Misiek że dotarłeś do właściciela...
zobacz tu jak ten zderzak wygląda...
https://www.dropbox.com/sh/itpj1f0qrf30o81/X5jiPsGvAr
zobacz jakie tam powstają szpary szczególnie pod zderzakiem....
to jest chyba zbliżone do zderzaka USA, ma jedną zaletę względem niego, czyli ma halogeny zamiast kilograma gumy...
ciekawe jak wygląda ten z tyłu.

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 13-12-2012 21:52

Tak oczywiście do właściciela dotarłem

troszkę sobie popisaliśmy.

Chodzi o to że nasze zderzaki zamocowane są na sztywnych uchwytach przykręconych do pasa przedniego. W opcji M058 te sztywne blachy są zastąpione jakimiś "amortyzatorami" które pod siłą uderzenia się wgniatają i po ustąpieniu siły wracają do poprzedniego położenia. Oczywiście nie mówię tu o wjechaniu komuś w tył przy 40 i więcej... ale jakby auto zatrzymało się "cofając" na jakimś słupku to nic nie powinno się stać.
Zderzak rzeczywiście jest mniejszy i węższy gdyż jest on ruchomy i gdyby był taki jak przeważnie u nas to blachy wokół by się pogięły a tak zderzak cofa się na "amortyzatorach" i nie uszkadzając niczego wraca do poprzedniego położenia.

Wersja US jest inna... nieco szersza i większa + te wielkie gumy

Fota chyba wsio wyjaśni:
1- RoW
2- Opcja M058
3- USA

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 13-12-2012 21:55

I dla Ciebie PIeszczoHu fotka zadka

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 08-01-2013 01:57

Zimowa sesja fotograficzna

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 18-01-2013 21:37

Kolejne "puzzle" dotarły

Napis nad zderzak "Porsche" od Elastica, napis na pas tylny "924 Turbo" produkcji zagranicznej

profi robota... oba białe powinny pasować do auta idealnie.
Ponadto jeszcze uszczlka zamka klaposzyby - długo jej brakowało no i uszczelka wraz z kołkami mocujacymi do znaczka na maskę. Mocowania mam 2 typy w razie gdybym chciał zmienić znaczek na ten z cieńkimi bolcami

Jest jeszcze klameczka do otwierania maski z 924S bodajrze... taka jak w 944 - będzie mi idealnie pasować z tapicerką bo stara klameczka nie pasuje.

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 16-02-2013 01:36

Prawie miesiac ciszy więc coś tam doskrobię

W najbliższym czasie planuję dobrać się i porządnie wyczyścić i sprawdzić całą skrzynkę bezpieczników. Ostatnio zaginione światła cofania powróciły po "poruszaniu" wtyczkami za skrzynką... ale za to zniknęło wskazanie na obrotomierzu - powróciło po ruszeniu którymś ze środkowych bezpieczników. Dochodzę do wniosku, że albo wygrzebię gdzieś w piwnicy starą skrzynkę i ją porządnie przygotuję do zamontowania co powinno poprawić kilka "znikniętych" rzeczy... albo rozbiorę to co jest i zrobię z tym porządek raz na zawsze

PYTANKO !!
Czy skrzynki bezpieczników w 924 były zawsze te same czy zmieniały się w zależności od roczników?

Wymieniłem przy okazji przekaźnik pompy paliwa na nowy - stary później naprawię. Co ciekawe wyszło mi, że impuls podawany po przekręceniu kluczyka na pompę paliwa trwa 0,6s co moim zdaniem jest zdecydowanie zbyt mało aby zapewnić właściwe ciśnienie paliwa przy rozruchu więc też muszę zmodyfikować tą wartość do ok 3-4sek co powinno już wystarczyć.

No i na razie tyle

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 16-02-2013 14:36

Skrzynki były 2 rodzaje. Czarna i biala. Roku zmiany nie pamiętam.
Zmiana czasu włączenia pompy paliwa nic nie zmienia. W większości aut pompa w ogóle się nie włącza na pusto po przekręceniu kluczyka.

Autor

RE: Miśkowe 931 - 1982r

Misiek
Użytkownik

Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07

Dodane dnia 21-02-2013 21:41

Przegrzebałem graty i mam w sumie 3 skrzynki i wszystkie czarne. Wizualnie to samo. Jeszcze sprawdzę na warsztacie jak to w środku wygląda bo muszę jedną zrobić na "perfekt" coby mieć z tym draństwem spokój na jakiś czas

Dodam, że w PET jest tylko jeden numer części dla roczników do 79 i po... więc chyba skrzyneczka występowała tylko jedna od początku do końca.

Zima wróciła więc można troszkę przy prosiaku pogrzebać w garażu...

Edit: tak bo zawsze zapominam

Edytowane przez Misiek dnia 24-04-2013 01:59

Strona 16 z 22