Rok produkcji: 1979
Poj. silnika: 4 500 cm3
Moc silnika: 241 KM
Przebieg: 75 000 km
Kolor: Szary
Stan techniczny: Nieuszkodzony

do sprzedania 928 I seria manual rok 1979 z Austrii, pierwszy lakier, środek zadbany, tempomat, elekt fotele, Auto bezwypadkowe Silnik i skrzynia w super stanie auto wymeldowane w r 1990 - potwierdzenie w dokumentacji Od tego czasu stało w garażu, dlatego bardzo mały przebieg 75.000 km Cena plus opłaty Możliwość rejestracji na białe lub żółte tablice

vip3r napisał/a:
rano wstalem zobaczylem ogloszenie - pomyslalem podesle kolegom z forum - paczam a tu już jest na forum - szybki jesteś

wyglada obiecujaco moim zdaniem.

slawek290 napisał/a:
Wit - mogę ci opchnąć dwa automaty po lifcie , nie srebrne z klimą po 23 za sztukę . Oba zarejestrowane . Dodatkowo flaszka , hotel , dupa ( nie moja ) i zwrot kosztów dojazdu w komplecie

Hans napisał/a:
(...)
Za 40 koła wezmę 2 sztuki jeżeli Europa i bez rdzy

czerwony napisał/a:
Byłem oglądać to 928, również rzuciłem okiem na 928s. Bracia handlarze, kupują, sprowadzają, mają kumpli partaczy do naprawy podstawowych rzeczy, jeździ, odpala - sprzedajemy. Auto omawiane w tym temacie wygląda jak wygląda, generalnie wszystko chyba z wnętrza było ruszane i złożone tak, że wszędzie jest jakaś szczelina, albo ubytek. Silnik nie chciał odpalić, a jak się udało to przypominał generalnie parowóz, dymił na biało strasznie, miotał się jakby chciał wypaść z komory, dusił się tak, że nie dało się nim płynnie jechać, biegów nie idzie znaleźć (luźny lewarek zmiany). Wycofałem, wrzuciłem jedynkę, ruszyłem, na chwilę dwójkę i już musiałem hamować bo koniec posesji. Ogólnie bałem się przejechać te parę metrów. Przy cenie poniżej 10 tysięcy można się zacząć zastanawiać ewentualnie, bo wygląda dużo gorzej niż na zdjęciach. Nawet nie wspomnę o tym, że auta nie są w Poznaniu tylko 70km nad, a drugi jeszcze 20km obok - pół dnia straciłem na jeżdżenie... Fotek chyba nawet nie robiłem.