Przedmiotem sprzedazy jest Porsche 928 S 4.7 V8 z rzadka manualna skrzynia biegow. Auto kupilem i uzytkowalem mieszkajac w Wielkiej Brytanii (nie jest to anglik, wczesniej jezdzil w Holandii), nastepnie przywiozlem je do Polski jako mienie przesiedlencze. Auto wymaga odnowienia powloki lakierniczej i tapicerki skorzanej, technicznie sprawne. W aucie wymienione zostalo: olej z filtrem, flitry: powietrza, paliwa, pompy powietrza, paski osprzetu, swiece, klocki. Przebieg potwierdzony historia serwisowa, bogate wyposazenie: klimatyzacja, radio cd ze zmieniarka, pelna elektryka itp. Auto jest zarejestrowane w Polsce, posiada aktualne ubezpieczenie i przeglad.

Tel: 880-020-479.

Rok produkcji: 1986, 250000 km, Moc: 310 KM, Pojemność skokowa: 4664

Oferta od: Osoby prywatnej
Marka: Porsche
Model: Pozostałe Porsche
Rok produkcji: 1984
Poj. silnika: 4 700 cm3
Paliwo: Benzyna
Moc silnika: 310 KM
Przebieg: 100 km
Typ nadwozia: Coupe
Kolor: Brązowy r11; Beżowy

Pojazd do renowacji, zarejestrowany w kraju, posiada opinię o charakterze historycznym.
Wszystkie podzespoły działają, auto jest kompletne, nie mniej pojazd kwalifikuje się do renowacji.
Lakier, nie licząc tylnego prawego błotnika (nieumiejętna zaprawka wgniecenia, poprzedniego właściciela) - jest fabryczny, oryginalny pierwszy.
Brak korozji.
Model dla pasjonata modelu, rzadka wersja S2 dodatkowo wyróżniająca się :
- manualną skrzynią biegów
- brakiem szyberdachu (więcej miejsca na głowę, chyba 90% modeli posiada fabryczny szyberdach)
- silnikiem na L-Jetronicu, najbardziej optymalny charakteryzujący się niższym spalaniem niż wcześniejsze wersja oparte na K-jetcie, oraz tańszym, mniej kłopotliwym, serwisem w porównaniu do późniejszych silników 32v.

ex napisał/a:
Porównując do aut które się pojawiały, czy choćby tego którego sam sprzedawałem - to nie jest wart więcej niż 10tyś i raczej z myślą jako dawca.