| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
tetsumaru
Użytkownik
Postów: 1093
Miejscowość: Łódż
Data rejestracji: 17.11.09 |
| Dodane dnia 21-10-2013 18:43 |
|
|
Jestem ciekaw czy znajdzie sie amator , który wyłoży za to auto 70 - 80 kpln skoro zadbane i doinwestowane S4 nie można u nas sprzedać za marne 30 kpln
Jest :
944 2,7 1982 czerwony
944 2,5 1986 biały
928 S4 1990 srebrny
Było :
944 2,5 1984 czerwony |
 
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 21-10-2013 19:12 |
|
|
Gdyby nie ten kolor....zonie sie nie podoba heh...
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Lajka
Użytkownik
Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08 |
| Dodane dnia 21-10-2013 19:17 |
|
|
nie 80tyś, tylko niespełna 70 - to raz, dwa...w przeliczeniu to masz +/- 15tyś euro.
Ja Cię ładnie proszę, znajdź GTS z manualną skrzynią, wizualnie na takim samym poziomie i za cenę typu życzeniowe 40-50tyś.
GTS nie ma żadnego przyłożenia do S4, bez sensu porównywać te auta.
Nie chodzi o tłumaczenie się, tylko o realia - garaże mam pełne, gdyby nie to ...to zwyczajnie pojechałbym po to auto i tyle.
Dla mnie manuale, szczególnie GTS'y są tyle warte, nie widzę tutaj żadnej anomalii.
Kolor jak najbardziej OK. |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 21-10-2013 19:23 |
|
|
GTS to wyjatkowe auto, biały kruk,
...ale nie wyolbrzymiałbym przewagi nad S4, zwłaszcza, że oba mają już swoje lata i nikt nie będzie sprawdzał czy polecą 260 czy 275kmph, czy się zatrzymają na 27 czy 32m
Bo nie do tego te auta teraz służą.
A do jazdy w 928 manual się nie nadaje 
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
 
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 21-10-2013 19:44 |
|
|
Słuchajcie nie ma się co oszukiwać, dla przeciętnego Polaka 70 tys na auto do jazdy w weekend to dużo... dlatego dla większości lepsze jest S4 za 30.... nie ma się co łudzić, że jest inaczej.
Jednak jest to 928GTS u Nas w kraju jak mniemam zarejestrowany... więc akcyzy i innych nie ma w stosunku do zachodnich, pieniądze do zapłacenia są coraz bardziej rozsądne.
Jest to top topów 928 i top topów tamtego rozdziału w historii Porsche.
Jest zdecydowanie najbardziej dopracowanym 928.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
tetsumaru
Użytkownik
Postów: 1093
Miejscowość: Łódż
Data rejestracji: 17.11.09 |
| Dodane dnia 21-10-2013 19:49 |
|
|
Ex lajka ...
Tiaa... to w przypadku awarii , znajdz czesci zamienne do skrzynki od GTS-a w cywilizownej cenie .
A dla scisłości , jeżdziem zarówno GTS-em , GT i jeżdżę swoim S4 i uważam że GTS to jest raczej przerost formy nad treścią , bo dobrze zachowane GT czy S4 z dobrze skonfigurowanym automatem niewiele odstają od GTS-a .
GTS ma przede wszystkim wartość historyczną .
W naszym pięknym kraju 928 było , jest i jeszcze długo będzie trudno sprzedawalne , bez względu na to czy to jest S, S2 , S4 , GT czy GTS .
Największym problemem GTS-a w manualu jest dostęp części zamiennych zarówno mechanicznych jak elektronicznych . Dzięki Wojciechowi doskonale wiem jak to wygląda w rzeczywistości i ciężko bym się zastanowił nie tyle nad samym zakupem tego modelu tylko nad tym czy bede w stanie potem go utrzymać w pełnej sprawności .
Jest :
944 2,7 1982 czerwony
944 2,5 1986 biały
928 S4 1990 srebrny
Było :
944 2,5 1984 czerwony
Edytowane przez tetsumaru dnia 21-10-2013 19:56 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 21-10-2013 19:58 |
|
|
Tak czy siak uprzejmie prosi się kolejną zainfekowaną osobę z poczekalni o zakup...będzie nas więcej, będzie weselej 
Poniższe porównania powinny zachęcić potencjalnego kupca:
1.Battle : 928 GTS vs 928 S4 Auto
2.Duel : Porsche 928 GTS vs Porsche 928 S4 Auto
3.Battle : 928 GTS vs 928 S4 Auto vs 928 S4
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok"
Edytowane przez Pirx dnia 21-10-2013 20:04 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Lajka
Użytkownik
Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08 |
| Dodane dnia 21-10-2013 20:15 |
|
|
jeśli kogoś stać na zabawkę za 70tyś, to raczej nie będzie płakał płacąc raz na ruski rok 1600zł za amortyzator - takie są realia.
Części do skrzyni?
Wałek Wojciech kupił z tego co pamiętam za około 1200$, no i umówmy się - co jak co, ale Wojciech dość "intensywnie" eksploatuje ten model dobrych kilka lat (8?)...to i tak dziw że to auto tak długo znosiło te przeciążenia.
Bez sensu jest wspominanie o kosztach, przecież to Porsche (PEŁNOKRWISTE) a nie VW - całkowicie nie rozumiem kalkulowania kosztów utrzymania auta przy zakupie "marzeń".
Rozumiem że De Tomaso Pantera który był na sprzedaż w PL za 80tyś zł, czy Maserati Merak za 90tyś to też bezsensowne auta, na które nie warto nawet spoglądać...bo problem jest z częściami?
Przecież tak mają wszystkie nietypowe modele, czy coś cię zaskoczyło?
Dla przykładu, głupia gałka zmiany biegów do Clio V6 kosztuje przeszło 1500zł, tylko dlatego że ma inny piktogram z biegami, i co?
Dlatego skreślamy superauta?
Zupełnie nie zgadzam się z takim myśleniem.
To tak jakbyś nie chciał mieć ładnej żony, która dba o siebie...bo to przecież kosztuje.
Różnicy w osiągach może drastycznej nie ma, nie w tym rzecz, tylko w prostym przeskoczeniu z wersji słabszej, bezpośrednio w topowy model
Finalnie, porównywanie automatu z manualem - całkowicie bez sensu, automat kastruje te auta z charakteru (zresztą jak w większości przypadków).
Mając do wyboru GTS z automatem i 928S manuala....wolę to drugie.
GTS jako model po lifcie, ma zdecydowanie większą wartość, może historyczną, może kolekcjonerską...z pewnością świetnie widać tą różnicę podczas pakowania GTS choćby do przyczepy czy parkowaniu w garażu.
6cm szerokości więcej w stosunku do S4 robi różnicę i to widać...
|
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 21-10-2013 20:21 |
|
|
Wcale nie widać!
Pokaż to będzie widać
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Lajka
Użytkownik
Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08 |
| Dodane dnia 21-10-2013 20:31 |
|
|
|
pokazywałem jak byłem mały |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 21-10-2013 20:40 |
|
|
w każdym 928 automat wiele wybacza .
manual daje o wiele więcej możliwości ale niestety tylko tylko tym którzy umieją go poskromić .
różnice między GTS -em a innymi 928 są w praktyce o wiele większe niż na papierze , porównywanie z innymi 928 jest bezsensu
są GTS-y i 928
928S 81 Hulk
Edytowane przez racestar dnia 21-10-2013 20:45 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
tetsumaru
Użytkownik
Postów: 1093
Miejscowość: Łódż
Data rejestracji: 17.11.09 |
| Dodane dnia 21-10-2013 20:50 |
|
|
Lajka . Na naszym forum raczej jest malo uzytkownikow ktorych jest stac na zakup tego konkretnego modelu i w tej konkretnej cenie . niemniej jednak uwazam , ze cena powyzej 60 kpln za ten model , jak na nasze Polskie realia jest spora .
PTK za swoje wychuchane S4 w manualu i z dwu strefowa klimazyzacja nie moze dostac 40 kpln wiec o czym my tuataj dyskutujemy ...
A tak dla ścisłości to Wojtek walek drugiego biegu wyrwał w niższej cenie dopiero po około dwóch latach , bo pierwsze oferty za tą część sięgały kwoty 11 kpln . A żeby było wszystko jasne to firma Porsche dawała gwarancję na tą część jedynie do przebiegu 150000 km
Jest :
944 2,7 1982 czerwony
944 2,5 1986 biały
928 S4 1990 srebrny
Było :
944 2,5 1984 czerwony |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
pilatus
Administrator
Postów: 1733
Miejscowość: Cze-wa/Piaseczno
Data rejestracji: 28.01.06 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:07 |
|
|
No właśnie - jakie są te różnice, bo na papierze to na prawdę nie wyglądają one imponująco.
Nie mam 928, a GTS'a widywałem dość często na własne oczy ale w czasach gdy nie potrafiłem go jeszcze rozpoznawać (z resztą chyba dokładnie tego GTS'a, którego ma Kimbex). Dla laika te auta wyglądają niemal identycznie (może widać różnicę gdy stoją obok siebie).
Chodzi mi o techniczne aspekty przewagi GTS'a, nie jego unikalność jako formę przewagi nad S4. |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Dlugi
Użytkownik
Postów: 3406
Miejscowość: Lublin i okolice.
Data rejestracji: 05.02.06 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:19 |
|
|
Ech... może jestem monotematyczny... ale mi się podobają najbardziej bioderka w GTSie... po tym najłatwiej poznać zewnętrznie...
Ciekawe jak wyglądają wykresy silnika GTS vs GT lub vs S4
Pozdrawiam
Porsche & ? |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:21 |
|
|
w/g moich odczuć , dość emocjonalnych nie ukrywam
przede wszystkim potężne hamulce i lepsza przyczepność (upraszczając szerszy tył i większe koła ) , do tego większy moment i wyższa moc .
różnic nie szuka się w porównaniach przy rozpędzaniu się na wprost
928S 81 Hulk
Edytowane przez racestar dnia 21-10-2013 21:22 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:28 |
|
|
|
Dlugi napisał/a:
Ech... może jestem monotematyczny... ale mi się podobają najbardziej bioderka w GTSie... po tym najłatwiej poznać zewnętrznie...
Ciekawe jak wyglądają wykresy silnika GTS vs GT lub vs S4
i te bioderka , faktycznie 
klika razy parkowałem obok Wojtka GTS-a , moje S wygląda przy nim garbato i anorektycznie
928S 81 Hulk
Edytowane przez racestar dnia 21-10-2013 21:31 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
vip3r
Użytkownik
Postów: 6066
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:32 |
|
|
czyżbym był jedynym właścicielem 928 z manualem niezadowolonym z tego że muszę zmieniać biegi?
mając przez tydzień pirxowe S4 auto i mój manual (tak wiem zaraz usłyszę że to 4.5 to to nie ma porównania) - wolałbym automat - dlatego że można się wtedy skupić dwoma rękoma na prowadzeniu mi tam nawet w moim 4.5 zmiany biegów po prostu przeszkadzają przy dynamicznej jeździe
Ex_lajka - lubię Cię (zresztą ja chyba wszystkich tu lubię  ) nie obraź się ale kurcze nie mów mi że brak miejsca garażowego Cię powstrzymuje jeżeli faktycznie wierzysz że to taka okazja... cokolwiek miałbyś w tych garażach to nie wydaje mi się żeby było równie rzadkie (a jak jest po pochwal się proszę na PW - wiesz że lubię nie tylko prosiaki ) w centrum W-wy miejsca garażowe są po 100pln/miesiąc przy kosztach utrzymania GTS to przecież pikuś a sądzę ze przy odrobinie szczęścia da się jednak taniej znaleźć (ba - sam Ci przegarażuję któreś 928 za przyjemność odpalenia od czasu do czasu i podudnienia sobie po parkingu jak chcesz )
szczerze to naprawdę lepszy wydaje mi się argument z kolorem
jeżeli chodzi o inwestowanie w auta to się nie znam i nie interesuje mnie to - (choć tu przyznaję że GTS jest lepszym wyborem i te 40 tyś różnicy na przestrzeni lat pewnie okaże się niewielką kwotą.)
i też gdybym miał kasę albo znajomemu polecić 928 to raczej polecałbym S4, rozumiem unikalność i absolutną wyższość GTS manual nad innymi ale jeżeli mówimy o aucie które ma być używane a nie eksponacie kolekcjonerskim to różnicę w cenie wolałbym wydać na paliwo i podróż nim dookoła świata (no pewnie na Europe i azję max tylko by starczyło ale i tak! )
jak długo inne 928 będą dostępne tak śmiesznie tanio (w stosunku do tego co oferują) to sądzę że jednak nie tak łatwo będzie GTS u nas sprzedać - a to jest trochę szkoda bo pewnie zninką zagranicą 
ogólnie jakoś dziwnie mocne dyskusje te ogłosznia ostatnio wzbudzają
EDIT: a ty długi kurcze nie zachwycaj siet tak GTS - świetne bioderka to "twój" strosek ma! to dopiero auto!
968 Cabrio http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11503
911 i reszta http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10460
FANTY do spylenia/zamiany : http://olx.pl/oferty/uzytkownik/2whg/
Edytowane przez vip3r dnia 21-10-2013 21:35 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Lajka
Użytkownik
Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:33 |
|
|
Manual PTK - to wersja USA, jak wiemy te auta nie są tak poszukiwane jak europejczyki, widać to choćby po nowszych modelach 911.
No i coś na rzeczy musiało być z tym autem skoro Kimbex też to auto oglądał i się nie zdecydował, wolał zainwestować w wyżej omawianego GTS.
Naprawdę, to są inne auta - tak jak napisał racestar, nie wiem po co się upierasz i próbujesz zrównać GTSa ze zwykłą S4.
S4 kupisz na zachodzie za 8tyś euro, GTS może trafisz za 14-16...chyba wszyscy prócz Ciebie się nie mylą? |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:51 |
|
|
tak na marginesie do GTS-a w manualu powinien być osobny egzamin na prawo jazdy
cieszę się że vip podziela moje zdanie o automatach , dwie łapki na kierowniku to większa kontrola , mocy mamy zawsze po dostatkiem , kick-d też potrafi zaye...jak szpadlem w plecy
928S 81 Hulk |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Dlugi
Użytkownik
Postów: 3406
Miejscowość: Lublin i okolice.
Data rejestracji: 05.02.06 |
| Dodane dnia 21-10-2013 21:59 |
|
|
Witam,
widzę że GTS poruszył forum...
GTSem jechałem raz kiedyś na Ułężu, że tak powiem szału nie było, no i jechałem kilka razy GT Ptk... to auto zdecydowanie lepiej jechało, obydwoma autami jechałem około 2004 roku.
No i raz widziałem GTSA w 1994 roku w Lublinie... tankowałem Garbusa 1200... Pan tankował GTS-a....
Paliwo po 11800 czy tam 1,18 pln.... ech....
Pozdrawiam
Porsche & ? |
|
