924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 1 z 2

Autor

Białe 924 78' By Sysy

sysy95
Użytkownik

Postów: 39
Miejscowość: Nysa
Data rejestracji: 06.01.16

Dodane dnia 30-01-2017 00:02

Witajcie!

Trochę już tutaj jestem i jakoś nie mogłem się zebrać do napisania czegoś o swoim samochodzie.
Może zacznę od tego że kupiłem go w okolicach Warszawy, zapewne dużo osób go widziało na allegro jeszcze na żółtych tablicach WX 33U, za ok 10 Tysięcy. Jeszcze Wtedy były do wymiany pierścienie (Podobno)

. Jako że ten biały orzeł był w dobrej kondycji blacharskiej (nie mówiąc tu o lakierowaniu

) postanowiłem go zakupić. Wiadomo lepiej pobawić się z mechaniką niż z blacharką...
A więc, zaczynając od początku, silnik palił na 2 cylindry kręcił się do 4 k rpm. przy wjeżdżaniu na podwórko myślałem że mi zaraz silnik puści pawia

, zacząłem grzebać co jest nie tak, ustawiłem poprawnie rozrząd, zmieniłem świece, potem okazało się że jest benzyna w oleju, zmieniłem olej, oringi wtrysków. palec, kopułki niestety nie mogłem dostać iż kable i kopułka nie były z tego modelu, jak później się okazało kopułka była z najlepszej i najdroższej firmy motosportowej TOPRAN!. Nie było sensu nad zastanawianiem się co dalej więc zabrałem się za grubsze grzebanie. Zacząłem od elektryki, zmęczyłem brata by mi pomógł z elektryką, i okazuje się tak, po otwarciu drzwi zaczyna się grzać tylna szyba, przy wbiciu wstecznego zaczyna działać pompa paliwa (Ale wstecznego nie dało się wbić na zapalonym silniku ponieważ go wybijało!

), światła raz się otwierały raz nie, przy włączeniu czegokolwiek w tym samochodzie związanego z eletryką spadały wszystkie możliwe wskazówki. Włączniki Elektrycznych szyb wręcz się jarały z każdym ruszaniem czegokolwiek w tym aucie

, co najlepsze działały po za stacyjką. A więc brat się ostro wziął za zbudowanie całej wiązki od podstaw, kable wykorzystane z w124. Nie powiem, tył zrobił bardzo ładnie, akurat czekam na koniec środka i zostanie jeszcze przód. Ja natomiast zabrałem się za grzebanie co jest z tym silnikiem. Zrzucam pokrywę zaworów, szklanki ok, prowadnice wymienione, widać było że ktoś zrobił remont głowicy!, zrzucam głowice, rysy na cylindrze, wyciągam silnik, zdejmuje miskę, panewki!, zastanawiałem się co się stało z tymi panewkami, ktoś je ściągnął z afryki, wysłużone po golfie dwójce? może ktoś chciał wytłumić silnik sypiąc trociny do niego

. W każdym bądź razie, zacząłem się bić z myślami, co zrobić, remont? silnik?. silniki na allegro po 2-3 tysiące. Wtedy jeden człowiek (drwal) z moich okolic uratował mi życie, kupiłem drugi silnik, niestety nie miałem jak go sprawdzić, wiem gdzie mieszka więc zawsze można go dojechać

. Wtenczas zastanawiałem się co zrobić, poczekać aż brat skończy wiązkę? wrzucić silnik i go sprawdzić?. Cóż widocznie bardzo mi się nudziło i postanowiłem zaryzykować, zacząłem od wyczyszczenia silnika, potem malowanie, wyczyściłem również komorę silnika. wszystko pomalowane na nowo, zakonserwowane. wrzuciłem silnik, poskładałem prawie cały osprzęt pod maską, prawie, potem będę się mordował przeplatając kable, Bóg postanowił mnie wyręczyć i dał mi małe niczym chińskie rączki, więc myślę że nie będzie tak źle.
potem przeniosłem się do tylu, skrzynia biegów również została wyczyszczona i pomalowana na nowo. Zrobiłem cały nowy aparat biegów, jak później się okazało! śrubka poprzeczna w dźwigni drążka była z jakiegoś układu hamulcowego, trzymać trzymało, ale po wbiciu 1 bądź jakiegokolwiek biegu to gałką można było grac w pingponga (przód, tył działał, boki nie), wtedy wiedziałem że moim cudownym grzebowozem wjeżdżałem na podwórko na 3 biegu, dusząc sprzęgło ile się dało. Ale cóż, czego się to nie robi dla miłości. Pół osie również zregenerowałem, aktualnie czekam na koniec elektryki i poskładanie środka, muszę jeszcze ogarnąć tylny wydech. Generalnie nie było rzeczy która nie wymagała by naprawy

aktualnie rzeczy które zmieniłem:
-Kopułka KW
-Palec KW
-Kable NGK
-Świece NGK
-Pasek klinowy
-Pasek rozrządu
-rolka rozrządu
-Filtr oleju K&N
-Filtr powietrza
-Cewka zapłonu
-Uszczelniacze wtrysku
-Silnik !
-Olej do silnika gulf Racing 10w60
-Olej do skrzyni Valvoline
-Uszczelki kolektora ssącego i wydechowego
-Kierownicę
-Gałka zmiany biegów
-Nowe gumy na przegubach wraz ze smarem
-Spoiler 944
- Wiele wiele innych rzeczy których nie jestem wstanie pamiętać, ale niebawem dopiszę

Plany to
-skończyć elektrykę,
-odpalić,
-zmienić piasty na 5 śrub,
-nawiercane i nacinane tarczę
-zaciski 4 tłoczkowe
-gwintowane zawieszenie
-Rolbar rozkręcany (bez zdejmowania tapicerki)
-Fotele kubełkowe
-Pasy 4 punktowe
-Kolektor 421 ze stali nierdzewnej wraz z końcowym wydechem
-Być może gaźniki

Z Góry przepraszam za błędy oraz pisownię, życzę powodzenia w czytaniu. po trochę będę wrzucał zdjęcia z budowy

Fotki jak podobno jeszcze były do wymiany pierścienie !

jutro zaktualizuje zdjęcia

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

szczurek
Użytkownik

Postów: 1521
Miejscowość: Rowy
Data rejestracji: 25.04.07

Dodane dnia 30-01-2017 07:26

Gratuluje wytrwałości, prosiak na pewno się odwdzięczy

944 '87 2,5 targa
924/944/968 Papa Smerf
Mercedes 190E 2,6 Sportline
awatar wspomnienia odległe!!!!!!
Jedna Złota Łopata

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Szarak Maryjusz
Użytkownik

Postów: 1708
Miejscowość: Coruscant
Data rejestracji: 15.05.12

Dodane dnia 30-01-2017 09:44

Plany rozwojowe bardzo dobre, sam chcę wrzucić u siebie zawiasik 5x130, ale czy na żółtych blachach to przejdzie????

Porsche 924 2.0 Szarak

Nie przestaliśmy się bawić, gdy staliśmy się starzy.
Stajemy się starzy, bo przestajemy się bawić.

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

krobak1
Użytkownik

Postów: 15
Miejscowość: Szczecin
Data rejestracji: 25.09.14

Dodane dnia 30-01-2017 12:23

Widzę z opowieści, że na pewno było ciekawie. Gratuluje samozaparcia w rekonstrukcji.
Narzuca się jedno pytanie, jak jest możliwe, że rzeczoznawca pozwolił na zarejestrowanie jako samochód zabytkowy, jeżeli tyle rzeczy tam nie pasowało do siebie? Pytanie dla mnie jest retoryczne, bo nie można wszystkiego sprawdzić, Niestety w rozmowach z kilkoma rzeczoznawcami zawsze odpowiedź jest jedna, że wszystko idzie sprawdzić.

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Nastay
Użytkownik

Postów: 127
Miejscowość:
Data rejestracji: 10.07.16

Dodane dnia 30-01-2017 17:46

Aby zostać uznanym za zabytkowy, pojazd musi być oryginalny w 75 proc
fajnie wygląda biały na żółtych

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Szarak Maryjusz
Użytkownik

Postów: 1708
Miejscowość: Coruscant
Data rejestracji: 15.05.12

Dodane dnia 30-01-2017 18:07

Mi się najbardziej żółte blachy podobają na lewym pasie przy wyprzedzaniu kolumny cymbałów

. Wtedy wszystkim jest łyso jak zabytek ich oklepał.

Porsche 924 2.0 Szarak

Nie przestaliśmy się bawić, gdy staliśmy się starzy.
Stajemy się starzy, bo przestajemy się bawić.

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

kecaj73
Użytkownik

Postów: 1061
Miejscowość:
Data rejestracji: 03.01.17

Dodane dnia 30-01-2017 21:08

żółte to nie tylko zabytki i nie tylko 75 proc ori ;-)
sam też osobiście rejestrowałem kilka zabytków i inne ciekawe ,,nie zabytki,,
te nie moje ale tu te Porsche pasuje do forum
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQSZV2zfKzarJGn9DDcmyv6Sglgzliu1pAb5JpVPXSfjXzvc067A6qKk80

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Qbak
Użytkownik

Postów: 7481
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 30-01-2017 23:22

Gratulacje! Oby do przodu a widać że prace idą

Zawias na 5 śrub to fabryczna opcja M471, więc rzeczoznawca do innych teoretycznie
powinien się przyczepić, ale że fotele i pasy oraz gwint da się zamienić w ciągu jednego
dnia to nie powinno być problemów.

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

sysy95
Użytkownik

Postów: 39
Miejscowość: Nysa
Data rejestracji: 06.01.16

Dodane dnia 31-01-2017 10:30

Wcześniej budowałem customowe motocykle, więc raczej należę do tych którzy więcej grzebią niż jeżdżą :-D. Zawsze pocieszam się faktem że przynajmniej uratuje to auto od tego tego czegoś co było zrobione w tym aucie. W Polsce w większości aby coś załatwić to musisz mieć albo znajomości. Albo musisz dać w łapę. Wiele razy się zastanawiałem jak go ktoś wcześniej zarejestrował na klasyka. Czy to było jeszcze zanim przeszedł "gruntowny remont" specjalistów?. Mój znajomy rejestrowal w201 na żółte i konserwator bodajże czy to rzeczoznawca,(gościu który robił cała kartoteke zdjęć i opisy auta) napisał Mercedes - Bęc więc podejrzewam że jakbym chciał drugiego takiego zarejestrować na żółte to by powiedział że to mazda albo nissan. Nie wiem jak w innych miastach ale u mnie są tacy specjaliści.. Co do oryginalności to myślę że piasty na 5 śrub nie mają tutaj takiego wielkiego znaczenia w porównaniu do tego że większość auta jest z 80' a buda rzekomo z 78. Która ma klapkę wlewu paliwa więc wydaje mi się że też jest z 80. Po za tym, wychodziły wersję turbo na 5 śrub, albo 924s, model może nie jest do końca ten sam, ale na pierwszy rzut oka to 924 :-D. Zawsze będą mnie bronić oryginalne cookie cuttery z oryginalnymi dekielkami. Ja już mam rejestrację za sobą więc nie mam takiego problemu, chyba że chodzi o kolizje drogowa :-D

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Qbak
Użytkownik

Postów: 7481
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 31-01-2017 21:43

Tak jak napisałem wyżej. Zawieszenie na 5 śrub było dostępne nawet przy silniku
2.0 n/a, należało tylko w salonie zamówić opcję M471, widziałem wiele aut z taką
opcją. Nawet nie tak dawno temu forumowy kolega sprzedawał takie ściągnięte
z Włoch, także jak dla mnie to żadna modyfikacja, to tylko dołożenie opcji, a co
ciekawe opcje można nawet teraz dokładać chociażby w ASO. Na przykład dodaje
się pakiety sport chrono lub PSE.

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Szarak Maryjusz
Użytkownik

Postów: 1708
Miejscowość: Coruscant
Data rejestracji: 15.05.12

Dodane dnia 01-02-2017 10:08

Widziałem co potrafią standardowe hamulce 924 na torze, oczywiście przygotowane do tego. Bęben bez problemu potrafi blokować koło na slicku. W moim odczuci zadbany standard w 924 spełnia swoje zadanie. Ale rozmawiałem również z osobami, które przeszły na 5x130 i mówią tylko jedno słowo.. niesamowite. A ja popieram niesamowite rzeczy

Porsche 924 2.0 Szarak

Nie przestaliśmy się bawić, gdy staliśmy się starzy.
Stajemy się starzy, bo przestajemy się bawić.

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

hasan
Użytkownik

Postów: 147
Miejscowość: Nysa
Data rejestracji: 07.08.16

Dodane dnia 01-02-2017 10:53

Sysy ciekawe który będzie jeździł pierwszy

Auto dobrze trafiło i jest traktowane jak laleczka. Wiem bo widziałem zaangażowanie i upór przy reanimacji.

Niezmiennie trzymam kciuki

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

sysy95
Użytkownik

Postów: 39
Miejscowość: Nysa
Data rejestracji: 06.01.16

Dodane dnia 03-02-2017 00:38

No i się zaczęło Part 2

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

sysy95
Użytkownik

Postów: 39
Miejscowość: Nysa
Data rejestracji: 06.01.16

Dodane dnia 03-02-2017 00:54

Z GÓRY PRZEPRASZAM ZA OBOLAŁY KARK !

No i się zaczęło part 3 (trochę zdjęć z zewnątrz)

[img]http://i3.fmix.pl/fmi1077/621035620004156f588e7f1e/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i3.fmix.pl/fmi1817/5c16c7f200113c99588e7f98/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i1.fmix.pl/fmi1323/dc78ddd70016b6fb588e867f/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i3.fmix.pl/fmi2745/2f02a18d000f4f9c5893b312/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i1.fmix.pl/fmi2860/e4153eb3001a8299588e8793/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i1.fmix.pl/fmi2754/a182d25800299e73588e8723/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i2.fmix.pl/fmi1100/7cd5fc9f0012506e588e87ed/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i1.fmix.pl/fmi54/fb66a72b00220fe9588e8dcf/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i3.fmix.pl/fmi2787/578af4100021e193588e8d85/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i3.fmix.pl/fmi2047/5c49acbb000281fa5893b495/zdjecie.jpg[/img]
[img]http://i1.fmix.pl/fmi141/d9ab112b00072d355893b486/zdjecie.jpg[/img]

Edytowane przez sysy95 dnia 03-02-2017 01:03

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

sysy95
Użytkownik

Postów: 39
Miejscowość: Nysa
Data rejestracji: 06.01.16

Dodane dnia 03-02-2017 01:11

Z góry przepraszam za źle wrzucone zdjęcia, niestety ogarnąłem dopiero po wrzuceniu, na hostingu nie da się obrócić. Na razie dostałem dystanse zmieniające rozstaw więc kutery po renowacji będą siedzieć na aucie, później będę kompletował piasty+ zaciski, tarcze nawiercane wentylowane, przewody o stalowym oplocie. Łukasz, zobaczymy, chociaż u mnie jeszcze została do roboty przednia wiązka, więc masz nieco przewagę

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Cember666
Użytkownik

Postów: 619
Miejscowość: Wrocław / czasem Wałbrzych
Data rejestracji: 17.05.14

Dodane dnia 03-02-2017 21:54

Pięknie to wygląda, na prawdę !

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Szarak Maryjusz
Użytkownik

Postów: 1708
Miejscowość: Coruscant
Data rejestracji: 15.05.12

Dodane dnia 03-02-2017 22:30

Porsche 924 2.0 Szarak

Nie przestaliśmy się bawić, gdy staliśmy się starzy.
Stajemy się starzy, bo przestajemy się bawić.

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

adamrn
Użytkownik

Postów: 644
Miejscowość: Mazury
Data rejestracji: 03.11.16

Dodane dnia 03-02-2017 23:22

Powiem że jestem pełen podziwu, trzeba naprawdę mieć mnóstwo cierpliwości i samozaparcia by zrobić taką robotę.....
Gratuluję i wiedzę że przede mną długa droga do takiej doskonałości...

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

Qbak
Użytkownik

Postów: 7481
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 04-02-2017 00:41

Ładny projekt

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: Białe 924 78' By Sysy

tsubasa
Użytkownik

Postów: 1647
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16

Dodane dnia 04-02-2017 09:59

Zdecydowanie podobają mi się takie projekty

Cayenne Classic

955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl

Strona 1 z 2