| Autor |
Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 15-10-2010 16:19 |
|
|
Chciałbym żebyśmy umieszczali tutaj różne ciekawostki jeśli chodzi o tuning (zwłaszcza mechaniczny) 944. Zarówno wersje wolnossące jak i turbo (zapewne więcej będzie o tych drugich).
Na początek taki low-cost  projekt z Holandii - jeżdżący wg właściciela na poziomie 996 GT3 RS/Cup 
http://forums.rennlist.com/rennforums/944-turbo-and-turbo-s-forum/478452-engine-bay-pictures-of-my-racer-after-6-years-evolution.html |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 09-01-2011 21:17 |
|
|
No to jeszcze jedna rzecz - tak powinien wyglądać dobrze zrobiony silnik 2.5 N/A z zewnątrz...
Autor to Greg Fordahl - absolutny guru jeśli chodzi o wszystko co wiąże się ze ściganiem 944. Facet wie chyba wszystko - czytanie jego postów na forum 944 Spec to czysta przyjemność...
piterson dodał/a następującą grafikę:
Edytowane przez piterson dnia 09-01-2011 21:19 |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
pilatus
Administrator
Postów: 1733
Miejscowość: Cze-wa/Piaseczno
Data rejestracji: 28.01.06 |
| Dodane dnia 10-01-2011 13:00 |
|
|
A czy można dyskutować o wklejonych materiałach, czy to tylko czysto wątek informacyjny (z linkami i ew zdjęciami)?
Bo na zdjęciu komory silnika Greg Fordahl'a zauważyem ciekawostkę - na camber plates ustwawił sobie górne mocowanie kolumny McPhersona zupełnie inaczej niż wszyscy inni to robią. Każdy "ściąga" górne mocowania do siebie, a on zrobił zupełnie odwrotnie.
pzdr
jacek (pilatus)
ps. jeśli tylko linkujemy i "obrazkujemy" to napisz Piotrze, a ja usunę albo przeniosę do osobnego wątku swój wpis. |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 10-01-2011 17:49 |
|
|
|
Ależ oczywiście że można - im więcej dyskusji tym lepiej! Możesz rozwinąć o co chodzi z tym złym mocowaniem? Na moje oko jest ok. |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
Pumba
Użytkownik
Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09 |
| Dodane dnia 10-01-2011 19:39 |
|
|
Pewnie o to, że górna część McPhersonów jest wysunięta mocno 'do zewnątrz' auta.
Zdaje się, że spowoduje to, że nie będziemy mogli zastosować dużego negatywu w aucie - przy założeniu, że ktoś nie dłubał przy wahaczach ( czyli nie zwiększał rozstawu kół na przedniej osi) . Dobrze kombinujem?
Edytowane przez Pumba dnia 10-01-2011 19:39 |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
juras
Użytkownik
Postów: 2409
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06 |
| Dodane dnia 10-01-2011 21:12 |
|
|
Chodzi o to, że wszyscy montują sobie camber plate'y żeby położyć bardziej kolumnę do środka auta. A tu jest odwrotnie - na zewnątrz...
2.5 turbo, 2.5 N/A, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI, 0.600 |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 10-01-2011 21:38 |
|
|
|
Ok, wszystko jasne. Tylko widzicie że jest tam jakieś niestandardowe zawieszenie i może się okazać że pomimo takiego ustawienia jest już tam niezły negatyw... |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 15-01-2011 19:17 |
|
|
http://www.944enhancement.com/html/16v_turbos.html
Gruuubo... |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
tona
Użytkownik
Postów: 1556
Miejscowość:
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 15-01-2011 21:56 |
|
|
Zbyt grubo..stykajace sie tuleje nie wroza nic dobrego..tylko 3,1 a wyglada jakby srednica tulei zmienila sie o bardzo wiele. Dziwne -glowica od 68 a rezygnacja ze zmiennych faz rozrzadu, ciekawe w jakim celu.
924'82bylo 944S2'90bylo 944TS'89bylo 944TScup'88bylo 968turboS- |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
Sliwka
Użytkownik
Postów: 624
Miejscowość: Libertów k. Krakowa
Data rejestracji: 29.07.07 |
| Dodane dnia 16-01-2011 00:38 |
|
|
Ciekawe jak oni chcą zasilić tę turbinę... jak to zmieścić pod maską
Coś słabo widzę ten projekt chyba że na 3/4 mili z jakimś podtrzymaniem turbo. |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 22-01-2011 20:44 |
|
|
To chyba przebija wszystko co do tej pory widziałem...
http://www.924board.org/viewtopic.php?t=27668&postdays=0&postorder=asc&start=0
Silnik (trochę zmodyfikowany) na hamowni: 330 KM!!! A w planach ok 345...
http://forums.rennlist.com/rennforums/924-931-944-951-968-forum/601298-330hp-na-street-engine.html
To ja już podziękuję. Odpuszczam dalszy tuning auta. Nie chce ktoś kupić mojego 2.5? |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
Jarzyna
Użytkownik
Postów: 1704
Miejscowość: Szczecin / Warszawa
Data rejestracji: 03.10.10 |
| Dodane dnia 22-01-2011 21:01 |
|
|
padłem.
oferuję druk 3d części wszelakich i usługi filmowe - tel So9 6o6 S33
_________________________________
951 '86 us - wieprzowina - 2.5L 16V turbo... work in progress
były
Volvo s80 II - mdła wołowina - 4.4L V8 315hp - najnudniejsze 300 kunia w tej czesci galaktyki
Volvo S60 R - surowa wołowina - 2.5L 20V turbo. sprzedany 
944s2 '90 - sprzedany, wypatroszony śmiga po torach europy. 
VW NewBeetle V5 SportLimited - sprzedany
Mercedes C124 '95 E-Klasse Coupe - sprzedany
AlfaRomeo 156 Sportwagon 1.9 JTD - oby się Simprezowi nic nie stało..  |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
Jarzyna
Użytkownik
Postów: 1704
Miejscowość: Szczecin / Warszawa
Data rejestracji: 03.10.10 |
| Dodane dnia 23-01-2011 16:58 |
|
|
Znalazłem dziś kit do montażu hamulców od 993TT na lindsay, muszę przyznać, że wygląda nieziemsko (322x32mm przod, 322x28 tyl) i podejrzewam, że równie dobrze hamuje, jak zwykle cena odstrasza:
http://www.lindseyracing.com/LR/Porsche/944BRAKEKIT86/LRA-951-86BBK.html
http://forums.pelicanparts.com/porsche-964-993-technical-forum/384737-993rs-brakes.html
http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/420229-993tt-brakes-rotors.html
a tu zamontowany przod w 952:
[img]http://img204.imageshack.us/img204/5219/zrzutekranu20110123godz.jpg[/img]
[img]http://img218.imageshack.us/img218/5219/zrzutekranu20110123godz.jpg[/img]
[img]http://img546.imageshack.us/img546/5219/zrzutekranu20110123godz.jpg[/img]
źródło fotek: http://www.flickr.com/photos/kenrosario/
pod bardziej klasyczne felgi tez wchodza:
[img]http://www.tonygarcia.org/red_951_4_04/MVC00066.JPG[/img]
oferuję druk 3d części wszelakich i usługi filmowe - tel So9 6o6 S33
_________________________________
951 '86 us - wieprzowina - 2.5L 16V turbo... work in progress
były
Volvo s80 II - mdła wołowina - 4.4L V8 315hp - najnudniejsze 300 kunia w tej czesci galaktyki
Volvo S60 R - surowa wołowina - 2.5L 20V turbo. sprzedany
944s2 '90 - sprzedany, wypatroszony śmiga po torach europy.
VW NewBeetle V5 SportLimited - sprzedany
Mercedes C124 '95 E-Klasse Coupe - sprzedany
AlfaRomeo 156 Sportwagon 1.9 JTD - oby się Simprezowi nic nie stało.. |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
Mammoth
Użytkownik
Postów: 1843
Miejscowość: woj. lubelskie
Data rejestracji: 13.03.08 |
| Dodane dnia 05-02-2011 23:04 |
|
|
Może kogoś zainteresuje. Projekt wygląda dosyć poważnie :
http://www.wild944.com/apps/photos/
Porsche 924 78' (...)
Porsche 924 78' (już nie ma)
"W Porsche psują się tylko dwie rzeczy: świece lub coś innego" |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
troll oslo
Użytkownik
Postów: 975
Miejscowość: Moss-Norwegia
Data rejestracji: 07.08.07 |
| Dodane dnia 06-02-2011 09:05 |
|
|
witam, to moze przypomne o tym:
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1096344;Modified=1295393246
na chamowni wyszlo 520 koni i 630Nm , przy 1.4 bara doladowania a mozna jeszcze podkrecic....
wydal juz na zabiegi uszlachetniajace 200 000 zl, autko na sprzedaz wiec jak ktos chce ...
gostek mieszka 40 kilometrow odeminie..
|
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 13-02-2011 21:27 |
|
|
Szkoda ze nie mogę poczytać - ale śledzenie postępów na obrazkach robi oszałamiające wrażenie. Opad szczęki gwarantowany!
Inwencja twórców to jest po prostu majstersztyk - w zasadzie żadna przeszkoda dla nie istnieje... Pytanie na ile to jest jeszcze Porsche 
http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=9153
Edytowane przez piterson dnia 13-02-2011 21:27 |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
tona
Użytkownik
Postów: 1556
Miejscowość:
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 13-02-2011 22:28 |
|
|
ledwo przebrnolem Super kundel a wlasciwie 'wielorasowiec" Juz wiem gdzie Piterson wysle swoje auto na nasepna zime
924'82bylo 944S2'90bylo 944TS'89bylo 944TScup'88bylo 968turboS- |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 24-04-2011 23:37 |
|
|
Korzystając z przerwy na dyżurze...
http://www.race-cars.com/carsold/porsche/1140734381/1140734381ss.htm
Mam jeszcze pytanie - mając wolne 75 tys $ kupilibyście takie auto czy raczej 997?  |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
Cyryl
Użytkownik
Postów: 1190
Miejscowość: Sandomierz
Data rejestracji: 02.11.10 |
| Dodane dnia 25-04-2011 03:31 |
|
|
|
wiem, ban, ale wolałbym chociażby... firebirda(3) Niewiele tu zostało z auta. |
|
| Autor |
RE: Porsche 944 N/A, turbo - ciekawe modyfikacje, projekty itp |
ciachu
Administrator
Postów: 4157
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06 |
| Dodane dnia 25-04-2011 10:13 |
|
|
Szczerze mówiąc zawsze marzyłem o wyjechaniu czymś takim na tor.. ale jedno mnie wkurza - zmiany nadwozia pod modyfikacje rozumiem, ale dlaczego w 944 turbo światła od 968, tego nie rozumiem.
924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86 |
 
|
