924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Zloty/Imprezy/Wydarzenia

Strona 5 z 8

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 17-05-2010 09:33

ja wczoraj już oglądałem pierwsze filmy z track day ułęż 2010... i jeszcze bardziej żałuję, że nie udało mi się ...

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

nemo
Użytkownik

Postów: 2143
Miejscowość: Warszawa / Praga Północ
Data rejestracji: 20.05.07

Dodane dnia 17-05-2010 09:33

ja ze swojej strony dziękuje za mile towarzystwo , gratulacje i podziękowania dla organizatorów pucharu 924

ja niestety musiałem tego dnia odwieść rodzinę na lotnisko na 5 rano

namiot 924 i liczba naszych aut przytłaczała na imprezie

924 S2 '85 Szare (WE 924 0K) Poznań 2007 2009 2:24.552
924 S '86 Szare WP0ZZZ92ZGN402273 Poznań 2011 2:19,356
944 S2 '91 Czarne
924 S '87 US Czarne
924 S TURBO '87 US Czerwone
924 S '88 Szare

Edytowane przez nemo dnia 17-05-2010 09:49

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

juha
Użytkownik

Postów: 246
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 17-05-2010 11:38

Gratuluję wyników i pewnie jak zwykle świetnej zabawy.
Mam nazieję, że może w przyszłym sezonie uda mi się znowu trochę "namieszać" w klasyfikacjach

1981 928S - Tor Poznań 2:04,866 (2012),
1978 924 - Tor Poznań 2:09,516 (2011),
www.aerotech.beep.pl

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

KRAZ
Użytkownik

Postów: 532
Miejscowość:
Data rejestracji: 10.05.06

Dodane dnia 17-05-2010 14:02

http://picasaweb.google.pl/martapajak1979/ClassicautoUEzMaj20101

http://picasaweb.google.pl/martapajak1979/ClassicautoUEzMaj2010#

kilka fotek

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 17-05-2010 15:18

Igor - nie wiedziałem że aż takie dramaty się działy!!!
Z jednym się muszę zgodzić - żeby dobrze pojechać i być zadowolonym trzeba być wypoczętym... Jazda musi sprawiać przyjemność!

Ułęż jak Ułęż - samograj. Wystarczy duża ilość samochodów, jakiekolwiek próby i będzie super. I tak było tym razem. Do tego jeszcze niesamowicie sprzyjała nam pogoda bo nie spadła nawet jedna kropla deszczu! Za to każdy odczuł jak zmalała mu wysokość bieżnika (a myślałem że dojeżdżę na tych oponach do końca sezonu

).
Namiot 924 - rewelacja!!! Tradycyjne bardzo wysoki poziom - wpisał się już na stałe w koloryt imprez CA. Wielkie podziękowania dla Organizatorów Pucharu (a szczególne dla Gotki za pyszną kawę

)

Gratulacje dla wszystkich uczestników - widać że z jakimkolwiek Prosiakiem przeciwnicy łatwo mieć nie będą! A w szczególności dla (kolejność przypadkowa):
- Ciacha - taki wynik niesprawnym autem - po prostu szokujące!
http://picasaweb.google.pl/martapajak1979/ClassicautoUEzMaj2010#5471962382369227890 - widać jak się leje

- Cichego - klasa sama dla siebie, odskoczył tak że już chyba nigdy Go nie dogonię

- Pdmobil'a - od ubiegłorocznych Żubrów w szczytowej formie (po powrocie do seryjnych ustawień samochodu!)

Juha - w tym roku całkowite embargo na wyścigi?? Szkoda

P.S. A to dla Tych którzy uważają że moje zawieszenie jest za twarde: http://picasaweb.google.pl/martapajak1979/ClassicautoUEzMaj2010#5471971052313874898
Balia!

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 17-05-2010 15:46

jaka balia ?

delikatnie odchyliłeś się od poziomu jezdni... wystarczy złapać horyzont.... i jeszcze pewnie na pełnym bucie

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

Bilek
Użytkownik

Postów: 224
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 13.06.06

Dodane dnia 17-05-2010 19:14

piterson napisał/a:
P.S. A to dla Tych którzy uważają że moje zawieszenie jest za twarde: http://picasaweb.google.pl/martapajak1979/ClassicautoUEzMaj2010#5471971052313874898
Balia!

jeżeli Ty masz balię to co ja mam powiedzieć

http://picasaweb.google.pl/martapajak1979/ClassicautoUEzMaj2010#5471975472754898226

Porsche 924 '82 zabytek
Porsche 944 '83 zbytek

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

c6
Użytkownik

Postów: 3
Miejscowość:
Data rejestracji: 17.05.10

Dodane dnia 17-05-2010 19:59

witam

filmik z Ułęża
http://www.youtube.com/watch?v=iP-s7E_5_Lw

i przejazdy niektórych startujących
http://www.youtube.com/user/rallyvideoprvpl

jeśli ktoś chciałby swoje całe przejazdy to zapraszam na pw

pzdr

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

Qbak
Użytkownik

Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 17-05-2010 20:41

Kuzik, drzwi to się zamyka przed startem a nie na szykanie

Igor, ładnie ładnie, widać że lubisz tańczyć

Piterson, zblokowane tylne znów?
Kraz się cały czas cieszy że po tej małej wycieczce nic nie uszkodził

A kto tam leci bokiem na 4:31?

Widzieliście mój lekki bok na 1:41? Jak to możliwe że to zawieszenie jest twarde jak
beton jak stoi a miękkie jak jedzie? To tylko wina tych sprężyn i drążków seryjnych?

Juha, nie dasz rady w tym roku?

Szkoda...
Postaram się sam coś tu zwojować z administracją, ale Pilatus tak się uzbroił, że mu
nawet zębów nie widać

Może Kuzik pomoże ich pogonić

Biłek, Ty masz ponton

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Edytowane przez Qbak dnia 17-05-2010 20:48

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

browar
Użytkownik

Postów: 778
Miejscowość:
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 17-05-2010 21:05

4:31... to chyba ja

Siem
browar
eS

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 17-05-2010 21:44

Z tyłem znacznie lepiej, nie czułem żeby mi się ciągle blokował tak jak w poprzednim sezonie. A ten piruet - hmmm, szkolny błąd. Jakiś dziwny był ten zakręt (opony tak jakoś hmmm specyficznie ustawione) - zagapiłem się i przy redukcji do 2 puściłem sprzęgło w zakręcie

Chyba się zdecyduję na pełną wersję przejazdów

Ktoś jeszcze?

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

KRAZ
Użytkownik

Postów: 532
Miejscowość:
Data rejestracji: 10.05.06

Dodane dnia 17-05-2010 21:59

ja raczej też, jak nie kupie to pieniądze przepije i tak nie będę ich miał.

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

kuzik
Użytkownik

Postów: 321
Miejscowość: Poznań
Data rejestracji: 21.05.07

Dodane dnia 17-05-2010 22:08

te drzwi mało co nie połamały mi ręki. Super impreza. Po raz pierwszy nasza wydmuszka nie zawiodła. Choć było trochę stresu z powodu zerwanego paska alternatora. Auto ma wystarczająco mocy żeby ścigać się z najlepszymi. Trzeba przyznać że Michał928 to magik. Jak on przywrócił do życia tego grata to ja nie wiem. Były przejazdy na miarę zwycięstwa, niestety brak doświadczenia przełożył się na straszną nieregularność, cóż do najlepszych jeszcze brakuje.
Igor chcę się zrehabilitować, przy najbliższej okazji "najciekawsze 924" jest do Twojej dyspozycji - oczywiście w granicach rozsądku

Podziękowania dla organizatorów pucharu i Qbaka za przygarnięcie pod swój dach.
Szkoda tylko, że wszystkie imprezy tak daleko - do domu dotarliśmy przed 2 w nocy.

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

gta77
Użytkownik

Postów: 302
Miejscowość: Zamość
Data rejestracji: 01.12.09

Dodane dnia 18-05-2010 09:01

widze ze nie tylko ja kręciłem piruety na torze

impreza była fajna - następnym razem postaram się powalczyć także o czasy i jak się uda jechać zgodnie z wytyczoną trasą

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 18-05-2010 10:13

Browar 2:11 to też Ty ...
Qbak... ja powiem, że twarde amorki i tak pozwoliły Ci szybko wejść w ten zakręt i wyjść cało z tego manewru, gdzie wydaje mi się ,że w zakręcie depnąłeś hamulec... auto się tylko lekko zabujało, ale nie straciło sterowności.
zmiana drążków to duża różnica dla sił kompensowanych przez zawieszenie.
tylko że jeśli zmieniasz tył na gruby drąg i amor to musisz dostosować przód, bo się zrobi za miękki w stosunku do tyłu i będziesz jeździł bokami.
Zawieszenie to amor i sprężyna, jedno musi być dostosowane do drugiego,
rolę sprężyny z tyłu przejmuje drążek.

Szczerze?
mam z tyłu stab. 18mm i koni i tył zrobił się za twardy i auto ma tendencje do boków... czekam na tulejki żeby założyć stab 26mm na przód jeśli wciąż będzie za miękko to trzeba będzie kombinować, a zakładam że tak będzie i będziemy zmieniać sprężynę.

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

Qbak
Użytkownik

Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 18-05-2010 11:20

Ja zrobiłem dokładnie to samo co opisał Piterson powyżej, zapiąłem 2 i puszczałem
sprzęgło zbyt szybko.

Co do zawieszenia to mam na całym aucie twarde amorki, grubsze stabilizatory (26
i 16mm), tylko właśnie drążki i sprężyny zostały seryjne. Wiem że jeżeli tył grubszy
to i przód musi być bardziej twardy. Pewnie najpierw kupię sprężyny.

Ja bym wolał nadsterowne auto, a moje się zrobiło przy tym setupie podsterowne.
Fatalne uczucie jak wypluwa ten przód. Co tu robić? Dać mniejszy stabilizator na
przód?

Ktoś już wziął ten materiał wideo?

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Edytowane przez Qbak dnia 18-05-2010 11:20

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 18-05-2010 12:02

jak wiem masz regulacje amorków, więc nie ustawiaj przodu na beton tylko daj ząbek, albo dwa mniej, a tył na beton.
Metodą prób i błędów ustaw balans samochodu, masz amorki które na to pozwalają.
Ja mam założone koni i tył mam ustawiony na max... więc rozkręciłem przód na max i wciąż uważam, że przód powinien być twardszy.

co do redukcji, to jak Ci to powiedzieć.... puszczałeś sprzęgło zbyt późno...
jak pisał piterson to szkolny błąd, za późna redukcja, jak już jesteś w zakręcie, a nie przed, ale nie martw się, wielu z Nas wciąż nad tym nie do końca panuje

, a coś takiego na mokrym lub piachu kończy się pięknym piruetem.

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

Marta
Użytkownik

Postów: 1010
Miejscowość:
Data rejestracji: 27.06.06

Dodane dnia 18-05-2010 17:50

Krótka historia obrazkowa, jakeśmy obóz rozbijali i cośmy przy okazji widzieli

http://picasaweb.google.pl/martat924/UEz150510#

Więcej fotek nie mam i nic nie pamiętam, bo spałam na fotelu pilota, podczas gdy kolega małżonek przy dźwiękach "be quick or be dead" zmagał się z czasem

Edytowane przez Marta dnia 18-05-2010 17:53

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

Qbak
Użytkownik

Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 18-05-2010 18:42

Dzięki za zdjęcia

bardzo fajne.
Liczę że się jeszcze pojawią jakieś z naszych przejazdów

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: CA Ułęż 15.05.2010r.

igor
Użytkownik

Postów: 3897
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06

Dodane dnia 18-05-2010 18:42

zonabilka napisał/a:
Więcej fotek nie mam i nic nie pamiętam, bo spałam na fotelu pilota, podczas gdy kolega małżonek przy dźwiękach "be quick or be dead" zmagał się z czasem

mi się kiedyś bardzo dobrze jeździło przy killers i running free

924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76

Strona 5 z 8